Za prisilno hlađenje zrakom (oko 30°C) a povećavajući njegovu gustoću na ulazu u cilindar koristi se međuhladnjak ("međuhladnjak"), instaliran na ulazu u usisnu granu.
Turbopunjač, koji se vrti na 140.000 o/min, podmazuje se motornim uljem. Podmazivanje ove jedinice podliježe povećanim zahtjevima (redovita izmjena ulja i filtera, povećana čistoća ulja).
Osnovna pravila rada
Nakon pokretanja hladnog motora, zagrijte ga na maloj brzini (po hladnom vremenu 1-2 minute), tako da viskoznost ulja padne na željenu razinu i poboljša se podmazivanje kompresora.
Prije zaustavljanja motora nakon vožnje u teškim uvjetima, on bi trebao raditi u praznom hodu kako bi se spriječilo koksiranje uljnih kanala kompresora.
Ako se topli motor zaustavi, odmah ga ponovno pokrenite kako biste spriječili prekomjerno zagrijavanje i kvar kompresora.
Nemojte sami rastavljati turbopunjač
Skidanje i ugradnja
Uklanjanje i ugradnja turbopunjača provodi se prema paragrafima. 1–9 Postupci uklanjanja razvodnika dizel motora (vidi pododjeljak 3.4.17).