Sjedala ventila (Mitsubishi Pajero 1)

Istrošena sedla zamjenjuje iskusno osoblje u autoservisu ili opremljenoj radionici.

Prvo se sedlo uklanja bušenjem do debljine materijala od 0,5 mm, a zatim se istiskuje. Rupa je izbušena kako bi odgovarala sjedalu veličine za popravak. Novo sjedalo se utiskuje u glavu zagrijanu na 250°C (udaranje je zabranjeno).

Treba uzeti u obzir da se za svaku modifikaciju motora razlikuju dimenzije sjedala za popravak te se pri njihovom odabiru voditi podacima u katalogu. Nakon prešanja, sjedište se upušta kako bi odgovaralo dimenzijama glave ventila.

(Članak je preuzet s web stranice: «mitsubishiman»)

Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Ovaj članak je potvrdio: Arsenij Pavlov

Podijeli sa prijateljima:

◀ Prethodno

Pajero 1 i 2: Benzinski motori

Sljedeći ▶

Ventili i opruge — demontaža, pregled i ugradnja
Glava cilindra — čišćenje i pregled
Glava cilindra — demontaža i ugradnja
Turbopunjač — opće informacije, uklanjanje i ugradnja
Ispušni kolektor — demontaža i ugradnja

Zamjena vodećih čahura
Hidraulični podizači ventila — provjera i odzračivanje
Zupčasti remen i poklopci motora 2.0L — Uklanjanje i ugradnja
Zupčasti remen i poklopci motora 2.4L — Uklanjanje i ugradnja
Zupčasti remen i poklopci motora 3.0L i 3.5L — Uklanjanje i ugradnja

Slični materijali za druge modele Mitsubishi