Pažnja! Glava je pričvršćena vijcima s unutarnjim šesterokutnim utorima. Prije skidanja glave, pročitajte postupak skidanja zupčastog remena i ostalih jedinica.
Motor 2.0 l
Glava cilindra 2.0L motora
1. Matica (8 kom.); 2. Podloška; 3. Ispušni kolektor; 4, 7, 11. Brtva; 5. Vijak (5 kom.); 6. Usisni kolektor; 8. Vijak glave; 9. Podloška (10 kom.); 10. Glava cilindra
Uklanjanje i ugradnja
1. Odspojite akumulator s uzemljenja.
2. Ocijedite tekućinu.
3. Skinite rasplinjač i oba kolektora.
4. Uklonite hladnjak.
5. Skinite ventilator i remenicu.
6. Skinite poklopac glave cilindra, označite sva odspojena crijeva, kablove i žice.
7. Skinite gornji poklopac remena. Postavite klip 1. cilindra u GMT takta kompresije.
8. Otpustite vijak bregastog vratila i, ne dopuštajući okretanje radilice ili otpuštanje remena, uklonite i postavite lančanik na držač u donjem poklopcu. Ako je potrebno, stavite mekanu podlogu kako biste održali napetost.
9. U 2-3 koraka odvrnite vijke glave cilindra prikazanim redoslijedom.
10. Odvrnite vijke bez narušavanja redoslijeda.
11. Uklonite glavu, ako je potrebno, pomičite je laganim udarcima kroz drveni blok.
12. Očistite uklonjenu glavu. Obavite potreban rad.
13. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
14. Postavite novu brtvu i ugradite glavu jednim pokretom (oznaka za odabir brtve glave cilindra označena je strelicom).
15. Zategnite vijke prikazanim redoslijedom, prvo ručno, zatim u 2 faze – prvo na 46 N·m, a zatim zategnite na 92 N·m. Zategnite vijak bregastog vratila na 88 N·m, pazeći da su osovine i klackalice ispravno postavljene.
2,4-litreni motor
Glava cilindra 2.4L motora
1. Otvor za zrak; 2. Ogranak cijevi; 3. Uže za spuštanje (na automobilu s automatskim mjenjačem); 4. Sajla gasa; 5. Gornje crijevo hladnjaka; 6. Pumpa servo upravljača; 7. Pojas; 8. Gornji poklopac remena; 9. Poklopac glave cilindra; 10. Vijak lančanika bregastog vratila; 11. Glava cilindra; 12. Brtva
Postupak otpuštanja i zatezanja vijaka glave cilindra (2.4L)
1. Slabljenje; 2. Zatezanje; 3. Ispušni ventili; 4. Unos; 5. Do pojasa
Uklanjanje i ugradnja
1. Izvršite dekompresiju. Odvojite akumulator od uzemljenja.
2. Ocijedite tekućinu.
3. Odvojite gornje crijevo hladnjaka i crijeva grijača.
4. Uklonite zračni kanal i cijev.
5. Odspojite sajlu gasa.
6. Odspojite i spojite crijeva za gorivo, označite sva odspojena crijeva, kablove i žice.
7. Skinite pumpu servo upravljača i odložite je sa strane bez odspajanja s voda.
8. Skinite gornji poklopac remena i poklopac glave cilindra.
9. Poravnajte oznake na lančaniku bregastog vratila i na glavi cilindra.
10. Otpustite vijak i uklonite lančanik bregastog vratila, naslanjajući ga na donji poklopac.
Čvrsto pričvrstite remen na lančanik. Rotacija radilice nije dopuštena.
11. Odspojite žice od svjećica, uklonite razvodnik paljenja (pododjeljak 3.4.2).
12. Odvojite ispušnu cijev.
13. Otpustite vijke glave motora redom od periferije prema središtu i uklonite glavu cilindra.
14. Po potrebi uklonite razvodnike. Očistite glavu.
15. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Stavite novu brtvu i ugradite glavu. Zategnite vijke prikazanim redoslijedom, prvo ručno, zatim u 2 faze – prvo na 100 Nm. Zategnite vijak lančanika bregastog vratila na 100 Nm.
2,6-litreni motor
Postupak otpuštanja vijaka glave cilindra (2.6L)
Strelica - do lanca
Uklanjanje
1. Odspojite akumulator s uzemljenja.
2. Ocijedite tekućinu.
3. Skinite remen kompresora.
4. Skinite štitnike s glavnog kočionog cilindra i ispušnog kolektora.
5. Uklonite zračni filter.
6. Odvojite crijevo od termostata.
7. Uklonite sekundarni zračni filter i cijev.
8. Uklonite sve nosače koji mogu ometati uklanjanje glave
9. Odvojite crijeva i skinite poklopac glave cilindra.
10. Postavite klip 1. cilindra u GMT takta kompresije.
11. Odspojite vodove za gorivo, vakuumsko crijevo i crijeva grijača. Uklonite pokazivač razine ulja.
12. Odspojite visokonaponske žice.
13. Odspojite neutralizator s ispušne cijevi.
14. Označite i odvojite preostale konektore, žice i crijeva.
15. Odvijte vijak bregastog vratila i uklonite zupčanik pogona razvodnika.
16. Ne dopuštajući okretanje radilice ili otpuštanje lanca, uklonite i postavite lančanik s lancem na držač u donjem poklopcu. Ako je potrebno, stavite mekanu podlogu kako biste održali napetost.
17. U 2-3 koraka odvrnite vijke glave cilindra prikazanim redoslijedom.
 |  |
18. Prije otpuštanja vijka N₂, otpustite 2 prednja vijka.
19. Uklonite brtve glave cilindra.
20. Uklonite glavu laganim udarcem mekim čekićem po kutovima. Očistite glavu.
Montaža
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Podmažite spojnu površinu kućišta lanca i bloka cilindra brtvilom 3V ART 8660, sprječavajući ulazak brtvila u uljne kanale.
2. Postavite novu brtvu s oznakom okrenutom prema gore i ugradite glavu.
3. Zategnite vijke navedenim redoslijedom, prvo ručno, zatim u 3 faze – prvo na 27 N·m, zatim na 61 N·m i konačno na 92 N·m. Zategnite 2 prednja vijka na 19 N·m u 3 faze (5,4, 12 i 19 N·m).
4. Vratite sve uklonjene brtve i zaptivke. Zategnite vijak lančanika bregastog vratila na 54 Nm. Ugradite lančanik. bez narušavanja napetosti lanca i bez dopuštanja okretanja radilice.
Motor 3.0 i 3.5 l
Pažnja! Za skidanje i ugradnju lančanika bregastog vratila trebat će vam alati MB 990767-01, MB 998715 ili ekvivalentni. Korištenje drugih alata nije dozvoljeno.
Komponente upravljanja ventilima ugrađene na glavu cilindra
1. Dodatni mlazni ventil komore za izgaranje; 2, 10. Dvopek; 3, 11. Ploča; 4, 12. Proljeće; 5, 13. Aksijalni prsten; 6, 14. Ventil; 7, 15. Kapica; 8, 16. Vodilica; 9, 17. Sedlo
Postupak otpuštanja vijaka glave cilindra (3,0 i 3,5 l)
1. Desna glava
2. Lijeva glava
Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra (3,0 i 3,5 l)
1. Desna glava
2. Lijeva glava
3. Podloška
Uklanjanje i ugradnja
1. Dekompresirajte sustav goriva.
2. Odspojite akumulator s uzemljenja.
3. Ispustite rashladnu tekućinu i odvojite gornje crijevo hladnjaka.
4. Skinite zračni kanal, pogonske remene, ventilator i remenice.
5. Uklonite kompresor i pumpu servo upravljača, odložite ih sa strane bez odspajanja s vodova.
6. Na desnoj glavi cilindra odvojite ožičenje i uklonite generator i nosač. Uklonite pokazivač razine ulja.
7. Skinite poklopce zupčastog remena.
8. Klip 1. cilindra postavite u GMT takta kompresije, otpustite vijak zatezača i označite smjer vrtnje na remenu, skinite nazubljeni remen. Rotacija radilice nije dopuštena.
9. Odspojite visokonaponske žice.
10. Prilikom demontaže lijeve glave cilindra, uklonite razvodnik paljenja (vidi pododjeljak 3.4.2).
11. Skinite poklopac glave cilindra.
12. Uklonite oba kolektora (vidi pododjeljak 3.4.15 i pododjeljak 3.4.16).
Članak je preuzet s web stranice MITSUBISHIMAN
13. Otpustite vijke i uklonite glavu cilindra. Ako je potrebno, prvo uklonite lančanik bregastog vratila, nosač generatora i stražnji poklopac remena.
14. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Postavite novu brtvu s oznakom okrenutom prema gore i ugradite glavu. Zategnite vijke prikazanim redoslijedom, prvo ručno, a zatim u 3 faze na 90–10 N·m. (do 1991.) ili 103–113 Nm. (1992.-98.).
Ugradite zupčasti remen slijedeći gornji opis.