Пажња! Глава је причвршћена вијцима са унутрашњим 6-страним прорезима. Пре скидања главе прочитајте процедуру за скидање зупчастог каиша и осталих компоненти.
Мотор 2.0Л
Глава цилиндра мотора 2.0Л
1. Нут (8 ком.); 2. Васхер; 3. Издувни колектор; 4, 7, 11. Заптивка; 5. Болт (5 комада.); 6. Усисни колектор; 8. Вијак главе; 9. Васхер (10 комада.); 10. Глава цилиндра
Уклањање и уградња
1. Одвојите батерију од земље.
2. Оцедите течност.
3. Уклоните карбуратор и оба разводника.
4. Уклоните радијатор.
5. Уклоните вентилатор и ременицу.
6. Уклоните поклопац главе цилиндара, означите сва откачена црева, каблове и жице.
7. Скините горњи поклопац каиша. Подесити клип 1. цилиндра на ТДЦ такта компресије.
8. Одврните завртањ брегастог вратила и, не дозвољавајући да се радилица окреће и да се ремен олабави, уклоните и поставите ланчаник на држач у доњем поклопцу. Ако је потребно, користите меку подлогу за одржавање напетости.
9. Уклоните завртње главе цилиндра у 2-3 корака приказаним редоследом.
10. Извуците завртње, без кршења редоследа.
11. Уклоните главу, ако је потребно, померите лаганим ударцима кроз блок дрвета.
12. Очистите уклоњену главу. Урадите неопходан посао.
13. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
14. Поставите нову заптивку и поставите главу једним покретом (ознака за избор заптивке главе цилиндра - означена стрелицом).
15. Затегните завртње приказаним редоследом, прво ручно, а затим у 2 фазе - прво са обртним моментом од 46 Нм, а затим затегните обртним моментом од 92 Нм. Затегните вијак брегастог вратила обртним моментом од 88 Нм, пазећи да су ваљци и клацкалице правилно постављени.
2.4Л мотор
Глава цилиндра мотора 2.4Л
1. Излаз ваздуха; 2. Разводна цев; 3. Кицк-довн кабл (на возилима са аутоматским мењачем); 4. Кабл за акцелератор; 5. Горње црево хладњака; 6. Пумпа серво управљача; 7. Белт; 8. Горњи поклопац појаса; 9. Поклопац главе цилиндра; 10. Вијак ланчаника брегастог вратила; 11. Глава цилиндра; 12. Заптивка
Поступак за отпуштање и затезање вијака на глави мотора (2.4 л)
1. Слабљење; 2. Затезање; 3. Издувни вентили; 4. Инлет; 5. До појаса
Уклањање и уградња
1. Декомпресујте. Одвојите батерију од земље.
2. Оцедите течност.
3. Одвојите горње црево хладњака и црева грејача.
4. Уклоните ваздушни канал и цев.
5. Искључите кабл гаса.
6. Одвојите и пригушите црева за гориво, означите сва откачена црева, каблове и жице.
7. Уклоните пумпу серво управљача и оставите је на страну без искључивања са линије.
8. Скините горњи поклопац каиша и поклопац главе цилиндра.
9. Поравнајте ознаке на ланчанику брегастог вратила и на глави цилиндра.
10. Одврните вијак и уклоните звездицу брегастог вратила, сместивши је у доњи поклопац.
Причврстите каиш на ланчаник. Ротација радилице није дозвољена.
11. Одвојите жице од свећа, уклоните разводник паљења (пододељак 3.4.2).
12. Одвојите издувну цев.
13. Окрените завртње главе по реду од периферије ка центру и уклоните главу цилиндара.
14. По потреби уклоните колекторе. Очистите главу.
15. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Поставите нову заптивку и поставите главу. Затегните завртње приказаним редоследом, прво ручно, а затим у 2 фазе - прво са обртним моментом од 100 Нм. Затегните вијак ланчаника брегастог вратила на 100 Нм.
2.6Л мотор
Како олабавити завртње главе цилиндра (2.6 л)
Стрелица - до ланца
Повлачење
1. Одвојите батерију од земље.
2. Оцедите течност.
3. Скините ремен компресора.
4. Уклоните штитнике са главног цилиндра кочнице и издувног разводника.
5. Уклоните филтер за ваздух.
6. Одвојите црево од термостата.
7. Уклоните филтер секундарног ваздуха и цев.
8. Уклоните све држаче који могу да ометају уклањање главе
9. Одвојите црева и уклоните поклопац главе цилиндра.
10. Подесити клип 1. цилиндра на ТДЦ такта компресије.
11. Одвојите водове за гориво, црево за вакуум, црева грејача. Уклоните мерач уља.
12. Искључите жице високог напона.
13. Одвојите претварач од издувне цеви.
14. Означите и одспојите преостале конекторе, жице и црева.
15. Одврните вијак брегастог вратила, узмите зупчаник погона разводника.
16. Не дозвољавајући да се радилица окреће и ланац олабави, уклоните и поставите ланчаник са ланцем на држач у доњем поклопцу. Ако је потребно, користите меку подлогу за одржавање напетости.
17. Уклоните завртње главе цилиндра у 2-3 корака приказаним редоследом.
18. Пре отпуштања завртња Н2, олабавите 2 предња завртња.
19. Уклоните заптивке главе цилиндра.
20. Уклоните главу тако што ћете је померити лаганим ударцима меког чекића по угловима. Очистите главу.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Подмажите са 3В АРТ 8660 заптивачем спојну површину кућишта ланца и блока цилиндра, спречавајући да заптивач уђе у уљне канале.
2. Поставите нову етикету заптивке и поставите главу.
3. Затегните завртње приказаним редоследом, прво ручно, а затим у 3 фазе - прво са обртним моментом од 27 Нм, а затим са 61 Нм. и на крају - са моментом од 92 Нм. Затегните 2 предња вијка на 19 Нм. у 3 етапе (5,4, 12 и 19 Нм.).
4. Замените све уклоњене заптивке и заптивке. Затегните вијак ланчаника брегастог вратила на 54 Нм. Инсталирајте звездицу. без нарушавања напетости ланца и спречавања ротације радилице.
Мотор 3.0 и 3.5 Л
Пажња! Да бисте уклонили и инсталирали ланчаник брегастог вратила, биће вам потребни алати МБ 990767-01, МБ 998715 или еквивалентни. Употреба других алата није дозвољена.
Временски делови монтирани на главу цилиндра
1. Вентил за додатни млаз коморе за сагоревање; 2, 10. Двопек; 3, 11. Плоча; 4, 12. Пролеће; 5, 13. Потпорна подлошка; 6, 14. Вентил; 7, 15. Кап; 8, 16. Водилица; 9, 17. Седло
Како олабавити завртње главе цилиндра (3,0 и 3,5 литара)
1. Десна глава
2. Лева глава
Редослед затезања вијака главе мотора (3,0 и 3,5 литара)
1. Десна глава
2. Лева глава
3. Васхер
Уклањање и уградња
1. Декомпримирајте систем за гориво.
2. Одвојите батерију од земље.
3. Испразните расхладну течност и одвојите горње црево хладњака.
4. Уклоните ваздушни канал, погонске каишеве, вентилатор и ременице.
5. Уклоните компресор и пумпу серво управљача, оставите на страну без одвајања од водова.
6. На десној глави цилиндара одвојите провод и уклоните генератор и руку. Уклоните мерач уља.
7. Скините поклопце зупчастог ремена.
8. Подесити клип 1. цилиндра у ТДЦ такта компресије, отпустити вијак затезача и означити смер ротације на каишу, скинути зупчасти каиш. Ротација радилице није дозвољена.
9. Искључите жице високог напона.
10. Приликом демонтаже леве главе цилиндра, уклоните разводник паљења (види пододељак 3.4.2).
11. Скините поклопац главе цилиндра.
12. Уклоните оба разводника (види пододељак 3.4.15 и пододељак 3.4.16).
13. Одврните завртње и уклоните главу цилиндара. Ако је потребно, прво уклоните ланчаник брегастог вратила, држач алтернатора и поклопац задњег каиша.
14. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Поставите нову заптивку са ознаком нагоре и поставите главу. Затегните завртње приказаним редоследом, прво ручно, а затим у 3 фазе са обртним моментом од 90–10 Нм. (до 1991. године) или 103–113 Нм. (1992-98).
Да бисте успоставили зупчасти каиш, водећи се горе наведеним описом.