Пажња! Глава је причвршћена вијцима са унутрашњим шестоугаоним прорезима. Пре него што скинете главу мотора, прочитајте поступак за скидање зупчастог каиша и осталих јединица.
Мотор 2.0 л
Глава цилиндра мотора од 2.0 литара
1. Навртка (8 ком.); 2. Машина за прање веша; 3. Издувни колектор; 4, 7, 11. Заптивка; 5. Вијак (5 ком.); 6. Усисни колектор; 8. Главни вијак; 9. Подлошка (10 ком.); 10. Глава цилиндра
Уклањање и инсталација
1. Искључите батерију са масе.
2. Оцедите течност.
3. Уклоните карбуратор и оба колектора.
4. Уклоните хладњак.
5. Уклоните вентилатор и ременицу.
6. Скините поклопац главе цилиндра, означите сва одвојена црева, каблове и жице.
7. Скините горњи поклопац каиша. Поставите клип првог цилиндра у горњу мртву тачку такта компресије.
8. Отпустите вијак брегасте осовине и, не дозвољавајући да се радилица окреће или да се каиш олабави, уклоните и поставите ланчаник на држач у доњем поклопцу. Ако је потребно, нанесите меку подлогу да бисте одржали затегнутост.
9. У 2–3 корака, одврните вијке главе цилиндра приказаним редоследом.
10. Одврните вијке без нарушавања редоследа.
11. Уклоните главу, ако је потребно, померите је лаганим ударцима кроз дрвени блок.
12. Очистите уклоњену главу. Обавите потребан посао.
13. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
14. Поставите нову заптивку и једним покретом инсталирајте главу (ознака за избор заптивке главе цилиндра је означена стрелицом).
15. Затегните вијке приказаним редоследом, прво ручно, затим у 2 фазе – прво на 46 N·m, затим затегните на 92 N·m. Затегните вијак брегасте осовине на 88 N·m, водећи рачуна да су вратила и клацкалице правилно постављене.
2.4L мотор
Глава цилиндра мотора од 2,4 литра
1. Отвор за вентилацију; 2. Грана цеви; 3. Сајла за кикдаун (за аутомобиле са аутоматским мењачем); 4. Сајла гаса; 5. Горње црево хладњака; 6. Пумпа серво волана; 7. Каиш; 8. Горњи поклопац каиша; 9. Поклопац главе цилиндра; 10. Вијак ланчаника брегасте осовине; 11. Глава цилиндра; 12. Заптивка
Поступак отпуштања и затезања вијака главе цилиндра (2.4L)
1. Слабљење; 2. Затезање; 3. Издувни вентили; 4. Унос; 5. До појаса
Уклањање и инсталација
1. Извршите декомпресију. Искључите батерију са масе.
2. Оцедите течност.
3. Одспојите горње црево хладњака и црева грејача.
4. Уклоните ваздушни канал и цев.
5. Искључите сајлу гаса.
6. Искључите и прикључите црева за гориво, означите сва искључена црева, каблове и жице.
7. Уклоните пумпу серво управљача и оставите је са стране без одвајања од цеви.
8. Скините горњи поклопац каиша и поклопац главе цилиндра.
9. Поравнајте ознаке на ланчанику брегасте осовине и на глави цилиндра.
10. Отпустите вијак и уклоните ланчаник брегасте осовине, ослањајући га на доњи поклопац.
Чврсто причврстите каиш на ланчаник. Ротација радилице није дозвољена.
11. Одспојите жице са свећица, уклоните разводник паљења (пододељак 3.4.2).
12. Одспојите издувну цев.
13. Отпустите вијке главе мотора редом од периферије ка центру и уклоните главу цилиндра.
14. Уклоните разводнике ако је потребно. Очистите главу.
15. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Поставите нову заптивку и инсталирајте главу. Затегните вијке приказаним редоследом, прво ручно, затим у 2 фазе – прво до 100 Nm. Затегните вијак ланчаника брегасте осовине до 100 Nm.
Мотор од 2,6 литара
Поступак отпуштања вијака главе цилиндра (2.6L)
Стрелица - до ланца
Уклањање
1. Искључите батерију са масе.
2. Оцедите течност.
3. Скините каиш компресора.
4. Уклоните штитнике са главног кочионог цилиндра и издувног колектора.
5. Уклоните ваздушни филтер.
6. Одспојите црево са термостата.
7. Уклоните секундарни ваздушни филтер и цев.
8. Уклоните све носаче који могу ометати уклањање главе
9. Одспојите црева и скините поклопац главе цилиндра.
10. Поставите клип 1. цилиндра у горњу мртву тачку такта компресије.
11. Одспојите водове за гориво, вакуумско црево и црева грејача. Уклоните индикатор нивоа уља.
12. Искључите жице високог напона.
13. Одспојите неутрализатор са издувне цеви.
14. Означите и искључите преостале конекторе, жице и црева.
15. Одврните вијак брегасте осовине и уклоните зупчаник погона разводника.
16. Не дозвољавајући да се радилица окреће или да се ланац олабави, скините и поставите ланчаник са ланцем на држач у доњем поклопцу. Ако је потребно, нанесите меку подлогу да бисте одржали затегнутост.
17. У 2–3 корака, одврните вијке главе цилиндра приказаним редоследом.
 |  |
18. Пре него што отпустите завртањ N₂, отпустите 2 предња завртња.
19. Уклоните заптивке главе цилиндра.
20. Уклоните главу лаганим ударањем по угловима меким чекићем. Очистите главу.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Подмажите спојну површину кућишта ланца и блока цилиндра заптивачем 3V ART 8660, спречавајући да заптивач уђе у уљне канале.
2. Поставите нову заптивку са ознаком окренутом нагоре и инсталирајте главу.
3. Затегните вијке наведеним редоследом, прво ручно, затим у 3 фазе – прво на 27 Nm, затим на 61 Nm и коначно на 92 Nm. Затегните 2 предња вијка на 19 Nm у 3 фазе (5,4, 12 и 19 Nm).
4. Замените све уклоњене заптивке и заптивке. Затегните вијак ланчаника брегасте осовине на 54 Nm. Уградите ланчаник. без нарушавања затегнутости ланца и без дозвољавања окретања радилице.
Мотор 3.0 и 3.5 л
Пажња! За скидање и уградњу ланчаника брегасте осовине биће вам потребан алат MB 990767-01, MB 998715 или еквивалентан. Употреба других алата није дозвољена.
Компоненте времена вентила инсталиране на глави цилиндра
1. Додатни млазни вентил коморе за сагоревање; 2, 10. Двопекар; 3, 11. Плоча; 4, 12. Пролеће; 5, 13. Потисна подлошка; 6, 14. Вентил; 7, 15. Капа; 8, 16. Вођица чауре; 9, 17. Седло
Поступак отпуштања вијака главе цилиндра (3.0L и 3.5L)
1. Десна глава
2. Лева глава
Редослед затезања вијака главе цилиндра (3.0L и 3.5L)
1. Десна глава
2. Лева глава
3. Машина за прање веша
Уклањање и инсталација
1. Декомпресујте систем горива.
2. Искључите батерију са масе.
3. Испустите расхладну течност и одспојите горње црево хладњака.
4. Уклоните ваздушни канал, погонске каишеве, вентилатор и ременице.
5. Уклоните компресор и пумпу серво управљача, одложите их са стране без одвајања од водова.
6. На десној глави цилиндра, одспојите ожичење и уклоните генератор и носач. Уклоните индикатор нивоа уља.
7. Скините поклопце зупчастог каиша.
8. Поставите клип 1. цилиндра у горњу мртву тачку такта компресије, олабавите вијак затезача и означите смер ротације на каишу, уклоните зупчасти каиш. Ротација радилице није дозвољена.
9. Искључите жице високог напона.
10. Приликом демонтаже леве главе цилиндра, уклоните разводник паљења (видети пододељак 3.4.2).
11. Скините поклопац главе цилиндра.
12. Уклоните оба разводника (видети пододељак 3.4.15 и пододељак 3.4.16).
13. Отпустите вијке и уклоните главу цилиндра. Ако је потребно, прво уклоните ланчаник брегасте осовине, носач генератора и задњи поклопац каиша.
14. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Поставите нову заптивку са ознаком окренутом нагоре и инсталирајте главу. Затегните вијке приказаним редоследом, прво ручно, а затим у 3 фазе до 90–10 N·m (пре 1991. године) или 103–113 N·m (1992–98).
Инсталирајте зупчасти каиш пратећи горе наведени опис.