Увага! Галоўка мацуецца нітамі з унутранымі 6-граннымі шлицами. Перад здыманнем галоўкі азнаёмцеся з працэдурай зняцця зубчастага рамяня і іншых агрэгатаў.
Рухавік 2,0 л
Галоўка цыліндраў рухавіка 2,0 л
1. Гайка (8 шт.); 2. Шайба; 3. Выпускны калектар; 4, 7, 11. Пракладка; 5. Болт (5 шт.); 6. Впускны калектар; 8. Болт галоўкі; 9. Шайба (10 шт.); 10. Галоўка цыліндраў
Зняцце і ўстаноўка
1. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Зліце вадкасць.
3. Зніміце карбюратар і абодва калектара.
4. Зніміце радыятар.
5. Зніміце вентылятар і шкіў.
6. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў, пазначце ўсе шлангі, тросы і правады, якія адлучаюцца.
7. Зніміце верхнюю крышку рамяня. Усталюеце поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску.
8. Адкруціце ніт распредвала, і, не дапушчаючы кручэнні коленвала і паслабленні рамяня, зніміце і пастаўце зорачку на трымальнік у ніжнім вечку. Пры неабходнасці падкладзяце мяккую пракладку, каб захаваць нацяжэнне.
9. У 2-3 прыёмы адкруціце балты галоўкі цыліндраў ва ўказаным парадку.
10. Вывярніце балты, не парушаючы парадку.
11. Зніміце галоўку, пры неабходнасці зрушыце лёгкімі ўдарамі праз драўляны брусок.
12. Знятую галоўку ачысціце. Выканайце неабходныя працы.
13. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.
14. Абкладзеце новую пракладку і адным рухам усталюеце галоўку (пазнака для падбору пракладкі галоўкі цыліндраў – паказана стрэлкай).
15. Зацягніце балты ў паказаным парадку спачатку ад рукі, а затым у 2 этапы - спачатку з момантам 46 Н·м., затым падцягніце з момантам 92 Н·м. Ніт распредвала зацягніце з момантам 88 Н·м., пераканаўшыся ў правільнасці ўсталёўкі валікаў і каромыслаў.
Рухавік 2,4 л
Галоўка цыліндраў рухавіка 2,4 л
1. Паветраадвод; 2. Патрубок; 3. Kick-down-трос (на а/ м з аўтаматычнай КПП); 4. Трос акселератара; 5. Верхні шланг радыятара; 6. Помпа гідраўзмацняльніка; 7. Рэмень; 8. Верхняя крышка рамяня; 9. Вечка галоўкі цыліндраў; 10. Ніт зорачкі распредвала; 11. Галоўка цыліндраў; 12. Пракладка
Парадак паслаблення і зацягванні нітаў галоўкі цыліндраў (2,4 л)
1. Паслабленне; 2. Зацягванне; 3. Выпускныя клапаны; 4. Впускныя; 5. Да рамяня
Зняцце і ўстаноўка
1. Выканайце дэкампрэсію. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Зліце вадкасць.
3. Адлучыце верхні шланг радыятара і шлангі ацяпляльніка.
4. Зніміце паветравод і патрубак.
5. Адлучыце трос акселератара.
6. Адлучыце і заглушыце паліўныя шлангі, абазначце ўсе шлангі, тросы і правады.
7. Зніміце помпу гідраўзмацняльніка і адвядзіце ў бок, не адлучаючы ад магістралі.
8. Зніміце верхняе вечка рамяня і вечка галоўкі цыліндраў.
9. Сумясціце пазнакі на зорачцы распредвала і на галоўцы цыліндраў.
10. Адкруціце ніт і зніміце зорачку распредвала, упёршы яе ў ніжняе вечка.
Надзейна замацуеце рамень на зорачцы. Кручэнне коленвала не дапушчаецца.
11. Адлучыце правады ад свечак, зніміце размеркавальнік запальвання (падраздзел 3.4.2).
12. Адлучыце выхлапную трубу.
13. Адкруціце балты галоўкі ў парадку ад перыферыі да цэнтра і зніміце галоўку цыліндраў.
14. Пры неабходнасці зніміце калектары. Ачысціце галоўку.
15. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку. Абкладзеце новую пракладку і ўсталюеце галоўку. Зацягніце ніты ў паказаным парадку спачатку ад рукі, а затым у 2 этапы – спачатку з момантам 100 Н·м. Ніт зорачкі распредвала зацягніце з момантам 100 Н·м.
Рухавік 2,6 л
Парадак паслаблення нітаў галоўкі цыліндраў (2,6 л)
Стрэлка - да ланцуга
Зняцце
1. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Зліце вадкасць.
3. Зніміце рамень кампрэсара.
4. Зніміце шчыткі з галоўнага цыліндру тармазоў і выпускнога калектара.
5. Зніміце паветраны фільтр.
6. Адлучыце ад тэрмастата шланг.
7. Зніміце другасны паветраны фільтр і патрубак.
8. Зніміце ўсе кранштэйны, якія могуць перашкодзіць зняццю галоўкі
9. Адлучыце шлангі і зніміце вечка галоўкі цыліндраў.
10. Усталюйце поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску.
11. Адлучыце бензаправоды, вакуумны шланг, шлангі ацяпляльніка. Зніміце маслоуказатель.
12. Адлучыце высакавольтныя правады.
13. Адлучыце ад выхлапной трубы нейтралізатар.
14. Абазначце і адлучыце астатнія раздымы, правады і шлангі.
15. Адкруціце ніт распредвала, дастаньце шасцярню прывада размеркавальніка.
16. Не дапушчаючы кручэнні коленвала і паслабленні ланцуга, зніміце і пастаўце зорачку з ланцугом на трымальнік у ніжнім вечку. Пры неабходнасці падкладзяце мяккую пракладку, каб захаваць нацяжэнне.
17. У 2-3 прыёму адкруціце ніты галоўкі цыліндраў у паказаным парадку.
 |  |
18. Перад тым як адпусціць ніт N₂ адпусціце 2 пярэднія ніты.
19. Зніміце пракладкі галоўкі цыліндраў.
20. Зніміце галоўку, зрушыўшы яе лёгкімі ўдарамі мяккага малатка па кутах. Ачысціце галоўку.
Ўстаноўка
1. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку. Вышмаруйце герметыкам 3V ART 8660 паверхня стыку корпуса ланцуга і блока цыліндраў, не дапушчаючы трапленні герметыка ў алейныя каналы.
2. Абкладзеце новую пракладку пазнакай уверх і ўсталюеце галоўку.
Артыкул перадрукаваны з гэтай крыніцы (MitsubishiMan.ru)
3. Зацягніце балты ў паказаным парадку спачатку ад рукі, а затым у 3 этапы - спачатку з момантам 27 Н·м., затым - 61 Н·м. і канчаткова з момантам 92 Н·м. 2 пярэдніх ніта зацягніце з момантам 19 Н·м. у 3 этапы (5,4, 12 і 19 Н·м.).
4. Заменіце ўсе знятыя пракладкі і ўшчыльняльнікі. Ніт зорачкі распредвала зацягніце з момантам 54 Н·м. Зорачку ўсталюеце. не парушаючы нацяжэння ланцуга і не дапушчаючы кручэнні коленвала.
Рухавік 3,0 і 3,5 л
Увага! Для зняцця і ўстаноўкі зорачкі распредвала спатрэбяцца прынады MB 990767-01, MB 998715 або эквівалентныя. Выкарыстанне іншых прылад не дапушчаецца.
Дэталі газаразмеркавання, якія ўстанаўліваюцца на галоўку цыліндраў
1. Клапан дадатковага жыклёра камеры згарання; 2, 10. Сухар; 3, 11. Талерка; 4, 12. Спружына; 5, 13. Апорная шайба; 6, 14. Клапан; 7, 15. Каўпачок; 8, 16. Накіроўвалая ўтулка; 9, 17. Сядло
Парадак паслаблення нітаў галоўкі цыліндраў (3,0 і 3,5 л)
1. Правая галоўка
2. Левая галоўка
Парадак зацягвання нітаў галоўкі цыліндраў (3,0 і 3,5 л)
1. Правая галоўка
2. Левая галоўка
3. Шайба
Зняцце і ўстаноўка
1. Выканайце дэкампрэсію паліўнай сістэмы.
2. Адлучыце батарэю ад масы.
3. Зліце астуджальную вадкасць і адлучыце верхні шланг радыятара.
4. Зніміце паветравод, рамяні прывада, вентылятар і шківы.
5. Зніміце кампрэсар і помпа гідраўзмацняльніка, адвядзіце ў бок, не адлучаючы ад магістраляў.
6. На правай галоўцы цыліндраў адлучыце праводку і зніміце генератар і кранштэйн. Зніміце маслоуказатель.
7. Зніміце вечкі зубчастых рамянёў.
8. Усталюеце поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску, адпусціце ніт нацягвальніка і пазначце на рамяні кірунак кручэння, зніміце зубчасты рамень. Кручэнне коленвала не дапушчаецца.
9. Адлучыце высакавольтныя правады.
10. Пры дэмантажы левай галоўцы цыліндраў зніміце размеркавальнік запальвання (гл. падраздзел 3.4.2).
11. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў.
12. Зніміце абодва калектара (гл. падраздзел 3.4.15 і падраздзел 3.4.16).
13. Адкруціце балты і зніміце галоўку цыліндраў. Пры неабходнасці зніміце папярэдне зорачку распредвала, кранштэйны генератара і задняе вечка рамяня.
14. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку. Абкладзеце новую пракладку пазнакай уверх, і ўсталюеце галоўку. Зацягніце ніты ў паказаным парадку спачатку ад рукі, а затым у 3 этапы з момантам 90-10 Н·м. (да 1991 г.) або 103-113 Н·м. (1992-98).
Зубчасты рамень усталюеце, кіруючыся прыведзеным вышэй апісаннем.