Зняцце
Для зняцця пракладкі галоўкі блока цыліндраў паслядоўна выканайце наступныя аперацыі.
1. Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка.
2. Зніміце впускной шланг і паветраны фільтр.
3. Зніміце прыёмную трубу сістэмы выпуску адпрацаваных газаў.
Мал. 4.26. Пракладка галоўкі блока цыліндраў: 1 – раздым рэле свечак напальвання; 2 - злучэнне вакуумных шлангаў; 3 – злучэнне шланга вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў; 4 - злучэнне троса кіравання ТНВД; 5 - злучэнні паліўных шлангаў; 6 – раз'ём датчыка ўздыму іголкі фарсункі; 7 - злучэнне верхняга шланга радыятара; 8 - злучэнне вакуумных шлангаў; 9 - злучэнне шланга сістэмы астуджэння; 10 – раз'ём імабілайзера; 11 - раз'ём датчыка рычага нагрузкі; 12 - раз'ём электрамагнітнага клапана дазавання паліва; 13 - ніт мацавання галоўкі блока цыліндраў; 14 - галоўка блока цыліндраў у зборы; 15 - пракладка галоўкі блока цыліндраў;16 – злучэнне апорнага кранштэйна турбакампрэсара; 17 - злучэнне алейнай трубкі ў зборы, 30 Н·м; 18 - ніт мацавання ніжняга кажуха рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму, 20 Н·м; 19 - злучэнні шлангаў сістэмы астуджэння; 20 - злучэнне трубкі вяртання алею, 25 Н·м; 21 - злучэнні шлангаў сістэмы астуджэння; 22 - злучэнне впускнога шланга А; 23 - раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (на паказальнік тэмпературы); 24 - раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці; 25 - злучэнні шлангаў ацяпляльніка
4. Адлучыце вакуумныя шлангі 2 (рыс. 4.26).
5. Прыслабце хамут і адлучыце шланг 3 вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
6. Адлучыце раздымы датчыка рычага нагрузкі 11, электрамагнітнага клапана дазавання паліва 12, иммобилайзера 10, датчыка ўздыму іголкі фарсункі 6 і рэле свечак напальвання 1.
7. Адлучыце трос 4 упраўленні ТНВД.
8. Прыслабце хамуты і адлучыце паліўныя шлангі 5.
9. Прыслабце хамут і адлучыце верхні шланг 7 радыятара.
10. Прыслабце хамут і адлучыце шланг 9 сістэмы астуджэння.
11. Адлучыце раздымы датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (на паказальнік тэмпературы) 23 і датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці 24.
12. Прыслабце хамуты і адлучыце шлангі 25 ацяпляльніка.
13. Прыслабце хамуты і адлучыце шлангі 21 сістэмы астуджэння.
14. Адкруціце і адлучыце трубкі 20 звароту алею.
15. Прыслабце хамут і адлучыце впускной шланг А 22.
16. Адкруціце і адлучыце алейную трубку 17 у зборы.
17. Адкруціце гайку, выміце ніт і адлучыце апорны кранштэйны 16 турбакампрэсара.
18. Зніміце рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.
19. Адкруціце ніт 18 мацавання ніжняга кажуха рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму.
Мал. 4.27. Паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў: 1 - ключ для заварочвання нітаў на патрабаваны кут (МВ991614)
20. Вывярніце балты мацавання галоўкі блока цыліндраў у 2 ці 3 этапы ў паслядоўнасці, зваротнай паказанай на мал. 4.27, а затым зніміце галоўку цыліндраў у зборы.
21. Выконваючы асцярожнасць, зніміце галоўку 14 (гл. мал. 4.26) блока цыліндраў у зборы.
22. Зніміце пракладку 15 галоўкі блока цыліндраў.
Падрыхтоўка да ўстаноўкі
1. Спалучаныя паверхні галоўкі і блока цыліндраў павінны быць зусім чыстымі. Для іх ачысткі выкарыстоўвайце цвёрды пластыкавы або драўляны скрабок. Пры ачыстцы выконвайце асцярожнасць, бо алюмініевы сплаў вельмі лёгка пашкодзіць. Праверце, каб нагар не патрапіў у алейныя і вадзяныя каналы. Гэта асабліва важна для сістэмы змазкі, паколькі нагар можа блакаваць падачу алею да кампанентаў рухавіка. Пры неабходнасці ачысціце каналы.
2. Праверце прывалачныя паверхні галоўкі і блока цыліндраў на наяўнасць засечак, глыбокіх драпін і іншых пашкоджанняў. Калі дэфекты невялікія, яны могуць быць выдалены механічнай апрацоўкай. Але пры значных дэфектах дэталі падлягаюць замене.
3. Выкарыстоўваючы металічную лінейку і мац, праверце плоскаснасць прывалачных паверхняў.
4. Ачысціце адтуліны пад балты ў блоку. Заварочванне ніта ў запоўненае маслам адтуліна можа разарваць блок з прычыны гідраўлічнага ціску.
Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
1. Абястлусціце прылеглыя паверхні пракладкі.
2. Падбярыце пракладку галоўкі блока цыліндраў патрабаванай таўшчыні ў адпаведнасці з велічынёй выступу поршняў над прывалачнай паверхняй блока цыліндраў. Наменклатура пракладак галоўкі блока цыліндраў прыведзена ў табл. 4.1. Таўшчыня пракладкі галоўкі блока цыліндраў вызначаецца колькасцю адтулін з боку пракладкі. Вымерайце велічыню выступу поршняў над прывалачнай паверхняй блока цыліндраў, вылічыце сярэднюю велічыню. Затым па табл. 4.2 падбярыце пракладку галоўкі цыліндраў патрабаванай таўшчыні.
Калі неабходна замяніць пракладку галоўкі блока цыліндраў, вызначыце выгляд пракладкі і падбярыце такую ж па форме і колькасці адтулін у ёй.
Табліца 4.1. Нумар цыліндру, на якім праводзіцца праверка/рэгуляванне ў залежнасці ад нумара цыліндру з аднолькава адчыненымі впускным і выпускным клапанамі
Табліца 4.2. Таўшчыня пракладкі галоўкі блока цыліндраў
Увага! Пры замене поршня або шатуна заўсёды вымярайце велічыню выступу поршня над прывалачнай паверхняй блока цыліндраў, паколькі пры падобных аперацыях яна можа змяніцца.
3. Правярніце каленчаты вал такім чынам, каб поршань 1-га цыліндру прайшоў прыкладна чвэрць ходу пасля ВМТ.
4. Абкладзеце галоўку блока цыліндраў так, каб усталявальныя штыфты блока цыліндраў увайшлі ў паглыбленні галоўкі блока.
5. Перад усталёўкай нітаў праверце даўжыню стрыжня ніта (да галоўкі), якая павінна быць не меней 120,5 мм. Калі даўжыня хаця б аднаго з нітаў больш, неабходна замяніць усе ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў.
6. Усталюйце шайбы.
7. Перад усталёўкай неабходна вышмараваць невялікай колькасцю маторнага алею разьбовыя часткі нітаў і паверхні шайбаў.
8. Зацягніце балты мацавання галоўкі блока цыліндраў у 7 этапаў у паслядоўнасці, паказанай на мал. 4.27.
Этапы зацяжкі нітаў:
- 1-й - зацягніце момантам З0 Н·м;
- 2-й - давярніце на кут 50° ±4°;
- 3-ці - пачакайце не менш за 3 мін;
- 4-ы - цалкам прыслабце ўсе ніты ў зваротнай паслядоўнасці;
- 5-й - зацягніце момантам 25 Н·м.
- 6-й - дакруціце ўсе балты на кут 213° ±2°.
- 7-й пасля прагрэву рухавіка пачакайце, калі ён цалкам астыне, і затым дакруціце ніты на кут 120° ±2°.
9. Усталюйце прыёмную трубу сістэмы выпуску адпрацаваных газаў.
10. Адрэгулюйце трос кіравання ТНВД.
11. Усталюйце впускной шланг і паветраны фільтр.
12. Заліце ахаладжальную вадкасць з сістэму ахаладжэння.
13. Выдаліце паветра з сістэмы харчавання.