Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓
Зняцце
Адлучыце шлангі сапуна, якія ідуць да вечка. Не варта адлучаць якія-небудзь шлангі, калі гэта не мяшае зняццю
Адлучыце правады свечак запальвання.
Агледзіце канец вечка блока цыліндраў, які бліжэй да шків. Некаторыя вечкі перакрываюць вечка рамяня размеркавальнага механізму. У такім разе зніміце ніты мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў.
Калі верхняя вечка рамяня размеркавальнага механізму перакрывае вечка галоўкі блока цыліндраў, зніміце вечка рамяня размеркавальнага механізму пасля чаго зніміце балты вечка галоўкі блока цыліндраў. Накрыйце рамень тоўстай ахоўнай анучай.
Падніміце вечка галоўкі блока цыліндраў і адвядзіце яе ад галоўкі блока цыліндраў. Нельга карыстацца адвёрткай, бо гэта прывядзе да пашкоджання вечка і цечы алею пасля зборкі.
Мадэлі з ушчыльненнямі на канцы вечка, які найболей падалены ад шківаў, зніміце паўкруглае ўшчыльненне з галоўкі або з вечка галоўкі блока цыліндраў.
Ачысціце ўнутраныя і вонкавыя паверхні вечка галоўкі блока цыліндраў пры дапамозе растваральніка і цвёрдай шчоткі. Ачысціце ўшчыльненне і галоўку або паверхні прылягання вечка галоўкі блока цыліндраў. Ачысціце прылеглыя паверхні пракладкі на галоўцы
Тэкст артыкула быў атрыманы з сайта MITSUBISHIMAN
Праверце пракладку. Выдаліце бруд.
Ўстаноўка
Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці з улікам наступнага:
Мадэлі з ушчыльненнямі. Перад усталёўкай паўкруглага корка (4) акрыйце ўсе яе паверхні прилегания (2, 3) маслостойким герметыкам для пракладак. Усталюеце корак на месца. Вырабіце вельмі невялікая колькасць герметыка на паверхню галоўкі на кожным боку ўшчыльнення.
Вырабіце трохі герметыка на пракладку вечка галоўкі блока цыліндраў у вертыкальных кутоў (1).
Усталюеце пракладку ў канаўку ў вечку і размясціце яе правільна на галоўцы.
Усталюеце праз вечка гумовыя ўтулкі, металічныя шайбы і балты мацавання. Вечка неабходна зацягваць так, каб сціснуць пракладку.
Калі была знятая вечка рамяня размеркавальнага механізму, усталюеце яе зваротна на месца, пераканаўшыся, што яна правільна прылягае і не трэцца аб рамень.
Рэкамендуецца не ўключаць рухавік на працягу 1-2 гадзін, каб даць герметыку дастаткова часу для схоплівання да таго, як ён стане падвяргацца ўздзеянню высокіх тэмператур і алею.