Зношаныя сядлы змяняюцца ў аўтасэрвісе або абсталяванай майстэрні дасведчаным персаналам.
Спачатку сядло выдаляецца рассвідроўваннем да таўшчыні матэрыялу 0,5 мм, а затым выпрессовывается. Адтуліна разгортваецца пад сядло рамонтнага памеру. Новае сядло запрасоўваецца ў галоўку нагрэтую да 250°С (нанясенне ўдараў забараняецца).
Варта ўлічваць, што для кожнай з мадыфікацый рухавіка рамонтныя памеры сёдлаў адрозніваюцца і пры іх падборы кіруйцеся дадзенымі па каталогу. Пасля запрэсоўкі сядло зенкуецца пад памеры галоўкі клапана.