Scaune de supapă (Mitsubishi Pajero 1)

Șeile uzate sunt înlocuite într-un centru de service auto sau într-un atelier echipat de către personal experimentat.

Mai întâi, șaua este îndepărtată prin găurire la o grosime a materialului de 0,5 mm, apoi presată. Gaura este alezată pentru a se potrivi unui scaun de dimensiunea reparației. Noul scaun este presat în cap încălzit la 250°C (greva este interzisă).

Trebuie ținut cont de faptul că pentru fiecare modificare a motorului dimensiunile de reparație ale scaunelor diferă și, atunci când le selectați, ghidați-vă după datele din catalog. După presare, scaunul este înecat pentru a se potrivi dimensiunilor chiulasei valvei.

[Articolul original este pe site mitsubishiman.ru]

Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov

Impartasiti cu prietenii:

◀ Anterior

Pajero 1 și 2: Motoare pe benzină

Următorul ▶

Supape și arcuri — demontare, inspecție și instalare
Chiulasă — curățare și inspecție
Chiulasă — demontare și montare
Turbocompresor — informații generale, demontare și instalare
Galeria de evacuare — demontare și montare

Înlocuirea bucșelor de ghidare
Tacheți hidraulici — verificarea și aerisirea
Curea de distribuție și capace pentru motorul de 2.0L — Demontare și montare
Curea de distribuție și capace pentru motorul de 2,4 L — Demontare și montare
Demontare și montare a curei de distribuție și a capacelor motorului 3.0L și 3.5L

Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi