ATENȚIE: Arcurile supapelor rupte și garniturile deteriorate ale tijei supapei pot fi înlocuite fără a îndepărta chiulasa. Această operațiune necesită de obicei unelte speciale și o sursă de aer comprimat, așa că citiți cu atenție această secțiune și cumpărați sau închiriați uneltele necesare înainte de a începe lucrul. Dacă nu aveți o sursă de aer comprimat, puteți folosi o bucată de frânghie de nailon pentru a preveni căderea supapelor în cilindru în timp ce efectuați această lucrare.
Scoateți capacul de pe chiulasă.
Scoateți arborele cu came (vezi mai sus).
Scoateți toate bujiile.
Rotiți arborele cotit astfel încât pistonul cilindrului dorit să fie la PMS pe cursa de compresie Când înlocuiți toate garniturile tijei supapei, începeți cu primul cilindru și lucrați pe fiecare cilindru. Treceți de la cilindru la cilindru în ordinea de ardere (1-3-4-2).
Înșurubați adaptorul în orificiul bujiei și atașați la el un furtun de la o sursă de aer comprimat. Un astfel de adaptor poate fi achiziționat de la majoritatea magazinelor auto specializate. Multe dispozitive de măsurare a compresiei cilindrului folosesc un adaptor cu șuruburi, care poate fi instalat în acest caz.
Dirijați aerul comprimat în cilindru.
AVERTISMENT: Pistonul poate fi împins în jos de aer comprimat, determinând rotirea neașteptată a arborelui cotit. Dacă cheia folosită pentru a seta primul piston la PMS este încă atașată la șurubul de la capătul din față al arborelui cotit, ar putea provoca răni dacă arborele cotit se rotește neașteptat.
Supapele trebuie menținute în poziție folosind aer comprimat. Dacă suprafețele sau scaunele supapelor sunt în stare proastă, scurgerile pot împiedica aerul comprimat să țină supapele - consultați metoda alternativă descrisă mai jos.
ATENȚIE: Dacă presiunea aerului comprimat nu ține supapa închisă în timpul acestei operațiuni, suprafața sau scaunul supapei pot fi deteriorate. Dacă acesta este cazul, chiulasa va trebui să fie demontată pentru reparații.
Dacă nu aveți o sursă de aer comprimat, puteți utiliza o metodă alternativă.
Pentru a face acest lucru, setați pistonul într-o poziție înainte de PMS pe cursa de compresie, apoi treceți o bucată lungă de frânghie de nailon prin orificiul bujiei până când umple camera de ardere. Asigurați-vă că lăsați capătul frânghiei atârnat de motor, astfel încât să poată fi îndepărtat cu ușurință. Folosind o cheie mare, rotiți arborele cotit în sensul normal de rotație până când se simte o ușoară rezistență.
Puneți o cârpă curată în orificiile chiulasei deasupra și dedesubtul supapelor pentru a preveni căderea pieselor și a sculelor în motor, apoi utilizați un extractor de arc pentru a comprima arcul. Îndepărtați biscuiții (5) folosind un clește mic sau un magnet.
Scoateți plăcile (4 și 1) arcului (3), arcul supapei, apoi îndepărtați garnitura de ghidare (2).
Înfășurați o bandă de cauciuc sau o peliculă în jurul vârfului tijei supapei pentru a preveni căderea supapei în camera de ardere, apoi eliberați presiunea aerului.
ATENȚIE: Dacă s-a folosit frânghie de nailon în loc de presiunea aerului, rotiți ușor arborele cotit în direcția opusă rotației normale.
Verificați tija supapei pentru deteriorări Rotiți supapa în ghidaj și verificați mișcarea excentricului la capăt, ceea ce ar indica că supapa este îndoită
Deplasați supapa în sus și în jos în ghidaj și asigurați-vă că nu este blocată. Dacă tija supapei se blochează, înseamnă că supapa este îndoită sau bucșa de ghidare este deteriorată. În orice caz, capul trebuie îndepărtat pentru reparații.
Aplicați din nou presiunea aerului pe cilindru pentru a ține supapa închisă, apoi îndepărtați banda de cauciuc sau filmul de pe tija supapei. Dacă utilizați o frânghie de nailon, rotiți arborele cotit în direcția normală de rotație până când simțiți o ușoară rezistență.
Reinstalați arcul deasupra supapei.
Ungeți tija supapei cu ulei de motor și instalați un nou etanșare.
Instalați suportul cu arc (crackers). Comprimați arcul cu un extractor și introduceți cu grijă biscuiții în canelură. Aplicați puțin lubrifiant în interiorul fiecărui element de fixare pentru a-l menține pe loc.
Eliberați presiunea din compresor și asigurați-vă că cracarele sunt așezate corect.
Apăsați supapa cu un ciocan de cauciuc.
Deconectați furtunul de aer comprimat și scoateți adaptorul din orificiul bujiei. Dacă ați folosit frânghie de nailon în loc de aer comprimat, trageți-o din cilindru.
Consultați secțiunea anterioară și instalați arborele cu came.
Instalați bujiile și conectați firele de înaltă tensiune.
Montați capacul chiulasei.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze, apoi verificați dacă există scurgeri sau sunete neobișnuite care provin de la capacele supapelor.
