Chiulasă și supape (Mitsubishi Lancer 9)

Dezasamblarea

Atentie: Organizati piesele demontate in functie de numarul cilindrului si supapele de admisie/evacuare pentru a evita amestecarea lor in timpul reasamblarii.

Îndepărtarea pieselor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figura corespunzătoare.

Când scoateți piesele, acordați atenție următoarelor operații:

1. Scoaterea supapelor.

a) Folosind un extractor special, comprimați arcul supapei și îndepărtați cracarele.

b) Scoateți cu grijă extractorul. Scoateți placa arcului, arcul și scaunul arcului. Scoateți supapa.

Notă: Depozitați fiecare piesă de supapă separat.

2. Scoaterea etanșărilor tijei supapei.

Scoateți garniturile de ulei de pe chiulasă folosind un clește special, așa cum se arată în figură.

(Materialul a fost copiat de pe site: MITSUBISHIMAN)

Atenție: garniturile tijei supapelor nu trebuie reutilizate.

Examinare

Verificarea chiulasei

1. Înainte de curățare, verificați chiulasa pentru deteriorări și fisuri, scurgeri de lichid de răcire și ulei, gaze de eșapament și aer.

2. Îndepărtați complet depunerile de ulei, depunerile de calcar, reziduurile de garnitură și depunerile de funingine de pe suprafața chiulasei. După curățare, suflați canalele de ulei ale chiulasei cu aer comprimat.

3. Verificarea planeității suprafeței etanșe a chiulasei.

a) Folosind o dreptare de precizie și un ecartament, verificați planeitatea suprafeței de îmbinare a garniturii chiulasei în direcțiile "A" la "G" prezentate în figură.

Neplaneitate (pentru cap):

• Nominal - 0,03 mm
• Maxim admisibil - 0,20 mm

b) Dacă planeitatea depășește valoarea maximă admisă, șlefuiți suprafețele chiulasei și blocului cilindrilor.

Înălțimea nominală a chiulasei (nouă) (+0,1 mm):

• Motor GDI - 132,0 mm
• Motor MPI - 120,0 mm
• Adâncimea maximă admisă de șlefuire - 0,20 mm

Atenție: grosimea totală a metalului îndepărtat de pe suprafețele de îmbinare ale chiulasei și blocului cilindrilor nu trebuie să depășească un total de 0,20 mm.

c) Folosind o riglă de precizie și un calibrator, verificați planeitatea suprafeței de îmbinare a garniturii chiulasei pe părțile galeriei de admisie și evacuare.

Neplaneitate (pentru colectori):

• Valoarea nominală nu mai mult de 0,15 mm
• Valoarea maximă admisă - 0,20 mm

d) Dacă planeitatea depășește valoarea maximă admisă, atunci șlefuiți suprafața de îmbinare a chiulasei pe partea colectorului.

4. Inspectați suprafețele interioare de sub lagărele arborelui cu came, verificați dacă există urme și alte daune. Dacă există deteriorări, înlocuiți chiulasa.

Verificarea supapei și a scaunului supapei

1. Supapa trebuie înlocuită dacă tija supapei este uzată (uzură de coamă) sau deteriorată, sau dacă capătul tijei supapei (unde capătul atinge șurubul de reglare al culbutorului supapei) este înțepat.





2. Verificați modelul corect de contact al teșirii discului supapei cu scaunul supapei. Plastura de contact trebuie să fie amplasată uniform în centrul teșiturii de lucru a discului supapei. Dacă supapa nu face contact adecvat cu scaunul, șlefuiți teșirea discului supapei.

Notă: Înainte de a verifica modelul de contact, asigurați-vă că supapa și bucșa de ghidare sunt în stare bună.

3. Verificați grosimea discului supapei în partea sa cilindrică. Dacă grosimea discului supapei este mai mică decât valoarea maximă admisă, înlocuiți supapa.

Grosimea discului supapei (mm):

4. Măsurați lungimea totală a supapei. Dacă valoarea măsurată este în afara limitelor acceptabile (mai mult de 0,5 mm sau mai puțin de 0,5 mm față de valoarea nominală), înlocuiți supapa.

Masă. Lungimea totală a supapei (mm).

5. Introduceți supapa în manșonul de ghidare din chiulasă și, apăsând-o pe scaun, măsurați proeminența tijei supapei de la capătul său la suprafața de așezare a scaunului arcului supapei. Dacă valoarea măsurată depășește valoarea admisă, înlocuiți scaunul supapei.

Masă. Proeminența tijei supapei (mm

).

Verificarea arcului supapei

1. Măsurați înălțimea liberă a arcului supapei și, dacă aceasta este mai mică decât valoarea admisă, înlocuiți arcul.

Masă. Înălțimea arcului supapei.

Motor	Nom.	Limită.
4G15-GDI	49,1 mm	48,6 mm
4G15-MPI	50,9 mm	50,4 mm
4G93-GDI	44,8 mm	43,8 mm
4G93-MPI	50,9 mm	49,9 mm

2. Măsurați abaterea axei arcului supapei de la perpendicular pe suprafața de sprijin. Dacă abaterea depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți arcul.

Abaterea axei arcului:

nominal - 2° sau mai puțin

maxim admisibil - 4°



3. Folosind un tester de arc, măsurați forța necesară pentru a comprima arcul la lungimea de instalare. Dacă forța este mai mică decât valoarea maximă admisă, înlocuiți arcul.

Lungimea de instalare a arcului (mm) la sarcina specificată (N):

Verificarea ghidajului supapei

1. Măsurați distanța dintre ghidajul supapei și tija supapei în mai multe puncte de-a lungul lungimii sale.





Distanța între ghidajul supapei și tija supapei:

Valoarea nominala:

• Intrare - 0,02 - 0,05 mm

Priza:

• Motor 4G15 - 0,03 - 0,06 mm
• Motor 4G93 - 0,05 - 0,09 mm

Valoarea maximă admisă:

• Intrare - 0,10 mm
• Graduare - 0,15 mm

Diametrul nominal al tijei supapei:

• Motor 4G15 - 5,5 mm
• Motor 4G93 - 6,0 mm

Diametrul interior nominal al ghidajului supapei:

• Motor 4G15 - 5,52 mm
• Motor 4G93 - 6,02 mm

2. Dacă distanța depășește valoarea admisă, înlocuiți ghidajul supapei sau supapa sau ambele părți.

Repara

Refacerea scaunului supapei

1. Înainte de a efectua operațiunile de reconstrucție a scaunului supapei, verificați jocul dintre tija supapei și ghidajul supapei. Dacă este necesar, înlocuiți ghidajul supapei.

2. Folosind o unealtă specială (30°, 45°, 60° sau altă freză de forfecare), prelucrați scaunul supapei pentru a obține lățimea suprafeței de contact și unghiul de teșire care îndeplinesc specificațiile.

Notă: Se recomandă restabilirea geometriei scaunului supapei folosind mașini-unelte.

3. După ce scaunul supapei a fost remodelat, supapa și scaunul supapei trebuie lepate cu pastă de lepăt.

4. Verificați cantitatea de proeminență a tijei supapei deasupra suprafeței chiulasei (vezi articolul corespunzător din paragraful "Verificarea supapei și a scaunului supapei").

Înlocuirea scaunului supapei

Notă: Înlocuirea scaunului supapei trebuie efectuată pe mașini-unelte.

1. Mașinați (tăiați) interiorul scaunului supapei de schimb pentru a reduce grosimea peretelui acestuia. Apoi scoateți scaunul supapei.



2. Alezați orificiul din chiulasă pentru a instala un scaun de supapă cu diametru crescut (dimensiunea reparației).



3. Înainte de a instala scaunul supapei, fie încălziți chiulasa la aproximativ 250°C, fie răciți scaunul supapei în azot lichid pentru a preveni deteriorarea mecanică (îngrijirea) orificiului chiulasei la instalarea scaunului.

4. Folosind un tăietor pentru scaunul supapei, prelucrați scaunul la lățimea necesară a suprafeței de contact și la unghiul de lucru al teșiturii (vezi paragraful "Restabilirea scaunului supapei").

Înlocuirea ghidajului supapei

1. Folosind o unealtă specială și o presă, apăsați ghidajul supapei spre suprafața de sub garnitura chiulasei.

2. Alezați orificiul din chiulasă pentru a instala un ghidaj de supapă cu diametru crescut (dimensiunea reparației).

Notă: Nu reinstalați un ghidaj de supapă de același diametru după ce ați perforat orificiul pentru a repara dimensiunea.

3. Apăsați un ghidaj nou al supapei de pe suprafața superioară a chiulasei, astfel încât proeminența acestuia de la capăt la suprafața de așezare a scaunului arcului supapei să fie egală cu "A" (vezi figura).

Valoarea nominală "A":

• Motoare 4G15 - 23,0 mm
• Motor 4G93-GDI - 19,0 mm
• Motor 4G93-MPI - 14,0 mm

Nota:

- Apăsați bucșele de ghidare de pe suprafața superioară a chiulasei (din partea capacului).

- Vă rugăm să rețineți diferența de lungime a bucșelor de ghidare:

Motoare 4G15:

• pentru supapa de admisie - 48,0 mm
• pentru supapa de evacuare - 55,0 mm

Motoare 4G93:

• pentru supapa de admisie - 45,5 mm
• pentru supapa de evacuare - 50,5 mm

4. După instalarea bucșei de ghidare, montați o supapă nouă și verificați dacă supapa se mișcă liber, fără blocare sau joc excesiv.

5. După înlocuirea ghidajului supapei, verificați zona de contact dintre supapă și scaun. În cazul contactului incorect, corectați scaunul supapei (blocați supapa și scaunul supapei).

Repararea supapei

1. Slefuiți supapa până când depunerile de carbon și zgârieturile sunt îndepărtate.

2. Asigurați-vă că unghiul de teșire de lucru corespunde valorii nominale.

Atenţie:

• Măcinarea supapei ar trebui să fie minimă.
• Dacă grosimea discului supapei după șlefuire este mai mică decât valoarea maximă admisă, înlocuiți supapa.
• După șlefuire, rotiți supapa și scaunul supapei pentru a asigura un model de contact adecvat.

Supapă de lepătură pe scaun

1. Aplicați un strat subțire de compus de lepătură uniform pe suprafața scaunului supapei.

Atenţie:

• Nu lăsați pasta de leupare să intre în contact cu tija supapei.
• Folosiți mai întâi o pastă cu granulație medie (120 - 150 granulație) și apoi o pastă fină pentru lepătură (peste 200 granulație). - Pentru a asigura aplicarea uniformă a pastei de lepăt, utilizați un amestec de pastă cu o cantitate mică de ulei de motor.

Masă. Dimensiunile de reparare (diametrele interne) ale orificiilor pentru ghidajul supapei.

Masă. Dimensiunile (diametrele) de reparare ale orificiilor pentru scaunele supapelor.

2. Apăsați supapa pe scaun de mai multe ori, rotind supapa puțin câte puțin folosind o unealtă specială.



3. Spălați pasta de lepăt cu kerosen.

4. Aplicați un strat subțire de ulei de motor pe suprafața de îmbinare a scaunului supapei.

5. Verificați zona de contact dintre supapă și scaun. Refaceți sau înlocuiți scaunul supapei dacă este necesar.

Asamblare

Instalarea pieselor se efectuează în ordinea inversă a demontării.

La instalarea pieselor, acordați atenție următoarelor operațiuni.

Notă: Aplicați ulei de motor pe toate piesele în mișcare înainte de instalare.

1. Instalarea simeringului.

a) Montați scaunul arcului supapei.

b) Folosind un dorn special, montați etanșarea pe ghidajul supapei.

Notă: pentru motorul 4G15-GDI, nu confundați locațiile de instalare a garniturilor de ulei ale supapelor de admisie și de evacuare, garniturile de ulei diferă în semnele de culoare:

Marcaj simbol pe capac:

• supapa de admisie - nr
• supapa de evacuare - SD

Culoarea corpului capacului:

• supapă de admisie - gri
• supapa de evacuare - gri-verde

Atenţie:

• Instalarea incorectă a garniturii tijei supapei va duce la un consum crescut de ulei prin ghidajul supapei.
• Nu instalați o garnitură de ulei uzată.

2. Instalarea supapei, arcului supapei și a jgheaburilor.

a) Lubrifiați tija supapei cu ulei de motor și introduceți-o în manșonul de ghidare. Verificați robinetul pentru libertate de mișcare.

Atenție: Nu forțați tija supapei prin etanșarea tijei supapei.

b) Reinstalați arcul supapei astfel încât marcajul de identificare colorat să fie situat lângă elementul de reținere a arcului (în partea de sus).



c) Folosiți un extractor pentru a comprima arcul și instalați zăvoarele în canelura tijei supapei.

Atenție: dacă arcul este supracomprimat, scaunul arcului se poate sprijini de simeringul și îl poate deteriora.

d) Verificați dacă zăvoarele sunt instalate corect după demontarea extractorului.