Retragere
Scoateți furtunul de aspirație și supapa de ventilație pozitivă a carterului.
Scoateți capacul curelei dințate.
Scoateți capacul chiulasei.
După slăbirea șuruburilor, scoateți axele culbutoare.
Scoateți șuruburile, culbutorii, arcurile de pe axul culbutorilor.
Verificarea balansoarului
Verificați rotirea rolei (săgeată). Înlocuiți dacă nu este netedă sau uzată.
Verificați suprafața culbutoarelor. Înlocuiți dacă este deteriorat sau deformat.
Verificați suprafața tachetului hidraulic în contact cu tija supapei. Înlocuiți ridicătorul hidraulic dacă este uzat sau deteriorat.
Verificare axă culbutoare
Verificați arborii culbutori pentru uzură și deteriorare. Înlocuiți dacă este necesar.
Verificați curățenia orificiilor de ulei din arborii culbutori. Clătiți dacă este necesar.
Verificarea împingătorului hidraulic
Introduceți firul de purjare a aerului în orificiul de împingere hidraulic și mișcați pistonul în sus și în jos de 4-5 ori. Tachetul hidraulic trebuie să fie în uleiul de motor.
Scoateți firul de scurgere și apăsați pistonul cu degetele (A) Și (ÎN).
Dacă pistonul se mișcă chiar și ușor, repetați procedurile de mai sus. Dacă pistonul se mișcă chiar și după mai multe repetări, înlocuiți tachetul hidraulic.
Instalare
Instalați culbutorii (conform mărcilor de identificare (A)) și arcuri pe axele culbutoare. Montați arborii culbutori în chiulasa.
Strângeți șuruburile axelor culbutoare cu cuplul de strângere necesar - 20-24 Nm
Când instalați culbutorii, arcuri, acordați atenție diferenței dintre culbutorii de tip A și B. Pe partea laterală a supapelor de evacuare sunt instalate doar culbutorii de tip A.
Montați capacul chiulasei și strângeți șuruburile la cuplul corect.