Elementele de instalare ale arborelui cu came ale unui motor cu 8 supape
1 - fir de aprindere; 2 - distribuitor de aprindere; 3 - capac chiulasa; 4 - curea dinţată; 5 - angrenajul arborelui cu came; 6 - garnitură de ulei; 7, 8 - bloc culbutor; 9 - coperta din spate; 10 - garnitură; 11 - flanșă de tracțiune; 1 - bucșă; 13 - arbore cu came.
Demontarea
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați cablul de aprindere 1 de la capacul distribuitorului și scoateți distribuitorul de aprindere (2) (dacă este echipat).
Scoateți pompa de combustibil.
Deșurubați capacul chiulasei (3).
Scoateți cureaua de distribuție (4).
Deșurubați șurubul angrenajului arborelui cu came, ținând angrenajul și arborele cu came să nu se rotească. Pentru a-l bloca pe acesta din urmă, trebuie să introduceți o șurubelniță din lateral sub arborele blocului basculant, astfel încât știftul arborelui să se sprijine pe șurubelniță atunci când deșurubați șurubul sau blocați angrenajul arborelui cu came cu o tijă în față. Pentru a face acest lucru, introduceți o șurubelniță în orificiul din angrenaj și apăsați-o pe partea superioară a chiulasei. Scoateți angrenajul.
Scoateți simeringul (6).
Deșurubați și scoateți ansamblul culbutorului (7 și 8). Dar mai întâi slăbiți șuruburile de reglare a jocului supapelor. Slăbiți toate șuruburile de fixare a axei culbutorului cu 1/2 tură și apoi scoateți-le.
Unele motoare necesită o serie de lucrări suplimentare.
Deșurubați capacul din spate (9) și scoateți-l cu garnitura (1).
Conform figurii, deșurubați șurubul, flanșa de forță (11) și carcasa lagărului de presiune a arborelui cu came prin orificiul din chiulasa.
Trageți arborele cu came afară prin orificiul din chiulasă de pe partea cutiei de viteze.
Instalare
ATENTIE: Arborii cu came au semne distinctive! Nu amestecați arborii în timpul instalării.
Spălați toate piesele în benzină și curățați suprafețele de îmbinare.
Verificați jocul axial al arborelui cu came: introduceți un calibrator între carcasa lagărului axial și arborele cu came. Valoare acceptabilă: 0,0510,20 mm, valoare limită 0,4 mm.
Lubrifiați arborele cu came și introduceți-l în chiulasă.
Modele de mașini timpurii
- Introduceți arborele cu came cu carcasa rulmentului axial în chiulasă. Orificiul filetat din carcasa lagărului axial arborelui cu came ar trebui să fie în partea de sus. Aliniați orificiul filetat cu orificiul șurubului de pe chiulasa. Introduceți șurubul în orificiu și strângeți-l.
- Înșurubați capacul din spate cu o garnitură nouă.
Mașină de model târziu
- Instalați arborele cu came cu știftul orientat în sus.
După ce ați lubrifiat blocul culbutorului cu ulei de motor, instalați-l pe motor.
Strângeți șuruburile manual, apoi strângeți la 24 Nm (motor cu 8 supape). Pentru un motor cu 12 supape, forța este de 32 Nm.
Montați etanșarea arborelui cu came (1) (2) folosind unelte speciale (3) sau o bucată de țeavă adecvată.
Instalați și fixați pinionul arborelui cu came și instalați cureaua de distribuție.
Motor cu carburator
Instalați pompa de combustibil cu 2 garnituri noi.
Reglați jocul supapelor.
Montați capacul chiulasei.
Instalați distribuitorul de aprindere și puneți firele de aprindere pe capacul distribuitorului.
Asigurați filtrul de aer.