Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Colt 5 (1995-2003, benzină) Colt 4 și 5 (1991-2003) Colt 2 și 3 (1983-1993)

Curea de transmisie a arborelui cu came — Înlocuire (SOHC, 16 supape) (Mitsubishi Colt 4)

  • Principală
  • Colt
  • 4 (1991-2003)
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Curea de transmisie a arborelui cu came — Înlocuire (SOHC, 16 supape)
0
Cuprins: Demontarea ⤓ Instalare ⤓


Componentele curelei de distributie
1 - suport pentru furtun servodirecție; 2 - clemă; 3 - suport generator; 4 - capac superior; 3 - capacul inferior; 6 - flanșă; 7 - suport pentru pompa servodirectiei; 8 - suport pentru motor; 9 - curea de transmisie a arborelui cu came.




Elemente de instalare a curelei dinţate
1 - semne de instalare; 2 - angrenajul arborelui cu came; 3 - angrenajul pompei de răcire; 4 semne de aliniere; 5 - angrenajul arborelui cotit; 6 - intinzator curele de distributie.


Demontarea



Deconectați firul de împământare de la baterie.

Scoateți apărătoarea din stânga jos și suportul de montare a motorului.

Scoateți fulia arborelui cotit.



Scoateți suportul de montare a furtunului servodirecției.

Scoateți clema furtunului servodirecției.

Scoateți suportul generatorului.

Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.

[Articol retipărit de pe site MitsubishiMan.ru]

Scoateți capacul inferior al curelei de distribuție.

Scoateți flanșa.

Scoateți suportul de montare al pompei de servodirecție.

Scoateți suportul de montare a motorului.

Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când semnele de sincronizare de pe angrenajul arborelui cu came și angrenajul arborelui cotit se aliniază, ceea ce corespunde poziției pistonului primului cilindru la PMS al cursei de compresie.

Slăbiți șurubul de reglare (2) al dispozitivului de întindere a curelei de transmisie a arborelui cu came.



Folosind o șurubelniță (3), deplasați întinzătorul curelei de transmisie a arborelui cu came (1) complet înapoi (în direcția săgeții).

Strângeți ușor șurubul de reglare.

Scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came.

ATENȚIE: Dacă cureaua de antrenare a arborelui cu came este reutilizată, pe suprafața nefuncțională a curelei trebuie marcată o săgeată care indică sensul de rotație.






Instalare



Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele:

Introduceți o șurubelniță (3) așa cum se arată mai sus și împingeți întinzătorul curelei de distribuție până la capăt (în direcția săgeții), apoi strângeți ușor șurubul de reglare.

Aliniați marcajele de sincronizare de pe arborele cotit și angrenajele arborelui cu came.

Montați cureaua de antrenare a arborelui cu came pe roți dințate în următoarea ordine, asigurându-vă că partea de lucru a curelei este tensionată: arbore cotit, pompă de lichid de răcire, arbore cu came, scripete întinzător.

ATENȚIE: După instalarea curelei de antrenare a arborelui cu came, rotiți roata arborelui cotit în sens invers acelor de ceasornic o jumătate de tură, apoi verificați tensiunea curelei și semnele de aliniere.


Slăbiți șurubul de reglare a scripetei întinzătorului cu 1/2 până la 1/4 de tură pentru a permite arcului întinzător să miște scripetele și să mențină tensiunea curelei.

Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu 2 ture și asigurați-vă că marcajele de sincronizare sunt aliniate.

ATENȚIE: Nu rotiți niciodată arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic.




Verificați ca dinții curelei de distribuție să nu iasă deasupra roții arborelui cu came (1) în sectorul indicat ca (A) în figură și să fie cuplată corect pe ambele roți. Apoi strângeți șurubul de reglare al roții întinzătorului la cuplul corespunzător.



Instalați flanșa (3) așa cum se arată în figură.



Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Nikita Romanov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Colt 4 și 5: Motor într-o mașină
Următorul ▶

Cureaua de transmisie a arborelui cu came — Reglarea tensiunii (SOHC, 16 supape)
Reglarea jocului supapelor (SOHC, 16 supape)
Arcuri, elemente de reținere și garnituri de supapă — înlocuire fără a îndepărta chiulasa (SOHC, 8 și 12 supape)
Arborele cu came — demontare și instalare (SOHC, 8 și 12 supape)
Îndepărtarea aerului din tachetele hidraulice (SOHC, 8 și 12 supape)
Rolie arbore cotit — demontare și instalare (SOHC, 16 supape)
Arborele cu came — demontare și instalare (SOHC, 16 supape)
Garnitură chiulasa — înlocuire (SOHC, 16 supape)
Baia de ulei — demontare și instalare (SOHC, 16 supape)
Garnituri arbore cotit (SOHC, 16 supape)
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Transmisie cu curea dințată cu motor diesel — dispozitiv Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Verificarea stării capacelor de protecție a arborelui de… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Verificarea și reglarea tensiunii curelelor de transmisie a… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Verificarea cizmelor arborelui de transmisie pentru… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Demontarea arborelui de transmisie Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Arborele cu came a motorului SOHC și etanșarea arborelui cu… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 19 + 35

       





Colt 5 (1995-2003, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Specificații
  • Motoare pe benzină
  • Motoare 4G1 până în 1995
  • Motoare 4G1 din 1995
  • Reparatii motoare 4G9
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității gazelor
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de injecție MPI
  • Carburatoare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze F4M21/F5M21
  • Cutie de viteze F4M41
  • Transmisia automată F4A21
  • Transmisia automată F4A41
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Colt 4 și 5 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Reparatie motor (benzina)
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburator
  • Injecție de combustibil MPI
  • Injecție de combustibil GDI
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Defecțiuni ale șasiului
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
Colt 2 și 3 (1983-1993) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijirea zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatie caroserie si elemente
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.