Descrierea generală a transmisiei automate Vehiculele sunt echipate cu o transmisie automată cu patru trepte înainte și una înapoi. Una dintre cele mai comune transmisii automate sunt cutiile din seria F4A...
Nivelul lichidului în cutia de viteze — verificați Încălziţi motorul • Parcaţi vehiculul pe o suprafaţă plană. Mutați succesiv maneta de schimbare în fiecare poziție. Acest lucru va asigura că convertorul de cuplu și...
Blocarea convertizorului de cuplu — verificare Testul de blocare constă în determinarea criticului (maxim) turația motorului la pozițiile de accelerație maximă și de schimbător «D» Și «R». Acest test verifică...
Cablu comutator AT — reglare Setați schimbătorul de viteze pe N (neutru). Eliberați cablul de comandă de la maneta schimbătorului de viteze. Deconectați cablul și pârghia. Setați maneta de schimbare...
Presiunea sistemului — reglare Goliți lichidul transmisiei automate. Scoateți vasul de ulei. Scoateți filtrul de ulei și senzorul de temperatură a uleiului. Scoateți corpul supapei. Acest lucru poate...
Demontarea și montarea transmisiei automate Comenzile transmisiei 1 - solenoid de blocare a comutatorului; 2 - cablu de control; 3 - bucșă; 4 - bolț de reglare; 5 - nucă; 6 - comutator poziție parcare; 7 -...
Demontarea si montarea transmisiei automate AVERTISMENT: Deoarece transmisia automată este formată dintr-un număr de piese fabricate cu precizie, aceste piese trebuie manipulate cu mare grijă în timpul demontării...
Tractarea vehiculelor cu transmisie automată Când vehiculul este remorcat, maneta schimbătorului de viteze trebuie să fie în poziția N Viteza maximă de remorcare 50 km/h Raza maximă de remorcare 50 km. La tractarea...
Diagnosticarea defecțiunilor transmisiei automate Ieșirea codurilor de diagnosticare a erorilor Atașați un tester special la priza de diagnosticare. Figura prezintă un tester tipic pentru afișarea codurilor de eroare...