Dacă apare oricare dintre situațiile de mai sus, zgomotul străin poate fi eliminat prin eliminarea aerului din împingătoarele hidraulice.
Verificați starea uleiului de motor și adăugați-l sau înlocuiți-l dacă este necesar.
Dacă nivelul uleiului este insuficient, aerul va fi aspirat prin admisia de ulei cu o plasă și va intra în canalul de ulei.
Dacă nivelul uleiului este mai mare decât este necesar, uleiul va fi amestecat cu aer de către arborele cotit și va fi prezent mult aer în ulei.
Dacă uleiul este vechi, aerul nu se va separa rapid de ulei și proporția de aer din ulei va crește.
Dacă aerul și uleiul intră în cavitatea de deasupra pistonului a împingătoarelor hidraulice, aerul din interiorul cavității de deasupra pistonului va fi comprimat atunci când supapa se deschide, iar împingătorul hidraulic va fi sub presiune, ceea ce va duce la zgomot străin când supapa este închisă..
Dacă eliminați aerul din ulei, funcționarea compensatoarelor hidraulice va reveni la normal.
Lăsați motorul la ralanti timp de 1-3 minute pentru a-i permite să se încălzească.
În 15 secunde, creșteți turația motorului la 3000 rpm, apoi reduceți brusc turația motorului la ralanti și lăsați motorul la ralanti timp de 15 secunde, apoi repetați ciclul și verificați dacă zgomotul dispare în timpul funcționării normale, sunetul dispare după 10 secunde; 30 de repetări, dar dacă după 30 de repetări sau mai mult nivelul sonor nu s-a modificat, cauza probabilă a sunetului străin nu este apariția aerului în interiorul împingătoarelor hidraulice.
După ce sunetul străin dispare, repetați ciclul de încă 5 ori.
Lăsați motorul la ralanti timp de 1-3 minute și verificați dacă sunetul dispare.