Ha a fenti helyzetek bármelyike előfordul, az idegen zaj kiküszöbölhető a levegő eltávolításával a hidraulikus tolatókból.
Ellenőrizze a motorolaj állapotát, és szükség esetén töltse fel vagy cserélje ki.
Ha az olajszint nem elegendő, a levegő az olajbeszívó nyíláson keresztül hálóval szívódik be és az olajcsatornába kerül.
Ha az olajszint magasabb a szükségesnél, akkor az olajat levegővel keveri össze a főtengely, és sok levegő lesz jelen az olajban.
Ha az olaj régi, a levegő nem válik el gyorsan az olajtól, és megnő a levegő aránya az olajban.
Ha levegő és olaj kerül a hidraulikus tolóelemek dugattyúja feletti üregébe, a szelep nyitásakor a dugattyú feletti üregben lévő levegő összenyomódik, a hidraulikus toló pedig alulnyomásos lesz, ami a szelep zárásakor idegen zajhoz vezet..
Ha eltávolítja a levegőt az olajból, a hidraulikus kompenzátorok működése visszaáll a normál értékre.
Hagyja a motort 1-3 percig alapjáraton járni, hogy felmelegedjen.
15 másodpercen belül növelje a motor fordulatszámát 3000 ford./percre, majd élesen csökkentse a motor fordulatszámát alapjáratra, és hagyja a motort alapjáraton 15 másodpercig, majd ismételje meg a ciklust, és ellenőrizze, hogy a zaj eltűnik-e a normál működés során. 30 ismétlés, de ha 30 vagy több ismétlés után a zajszint nem változott, akkor a külső hang valószínű oka nem a levegő megjelenése a hidraulikus tolókban.
Miután az idegen hang eltűnt, ismételje meg a ciklust még 5 alkalommal.
Hagyja a motort 1-3 percig alapjáraton járni, és ellenőrizze, hogy a hang eltűnik-e.