FIGYELEM: Ez a művelet olyan motorokra vonatkozik, amelyek nem rendelkeznek hidraulikus szelepemelővel.
Indítsa el a motort, és melegítse fel 80-95°C-os hűtőfolyadék-hőmérsékletre.
Távolítson el minden gyújtógyertyát.
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a szíjtárcsán lévő jel egy vonalba nem kerül az alsó vezérműtengely hajtószíjburkolatán lévő skálán lévő "T" jelzéssel.
Ringassa meg az 1. és 4. henger szelepeinek himbakarjait, hogy meghatározza, melyik hengerben van a dugattyú a kompressziós löket TDC-jén, ha rés van az egyik henger szelepeinek himbakarjai között, akkor ennek a hengernek a dugattyúja; a henger a kompressziós löket TDC-jén van.
Ha az 1. henger dugattyúja a kompressziós löket TDC-jén van, ellenőrizze és állítsa be a hézagokat a szelephajtásban, az ábrán fehér nyíllal; ha a 4. henger dugattyúja a kompressziós löket TDC-jén van, akkor a beállítás az ábrán fekete nyíllal jelölt lengőkarokon történik.
Mérje meg a hézagot a szelephajtásban. Ha a hézag nem felel meg az előírt értékeknek, akkor lazítsa meg a lengőkar állítócsavarjának ellenanyáját, és állítsa be a hézagot hézagmérővel mérve és az állítócsavar elforgatásával.
Szükséges hézag (forró motor): szívószelep 0,20 mm, kipufogószelep 0,30 mm.
Forgassa el a főtengelyt 360°-kal, amíg a szíjtárcsán lévő jelzés egybe nem esik az alsó vezérműtengely hajtószíjburkolatának skáláján lévő "T" jelzéssel. Állítsa be a hézagokat a többi szelep hajtásában a korábban leírtak szerint.