2. Az ellenőrzés egyszerűsítése érdekében csavarja ki az összes gyújtógyertyát.
3. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
4. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a szíjtárcsán lévő jel egy vonalba nem kerül a jelzéssel «T» mérleg a vezérműszíj alsó fedelén (időzítés).
5. Mozgassa a kezét fel és le az 1. és 4. henger lengőkarjain, hogy megállapítsa, melyik hengernél van a dugattyú TDC-ben a kompressziós löketnél. Ha hézagok vannak a lengőkarok és az egyik henger szívó- és kipufogószelepei között, akkor ennek a hengernek a dugattyúja TDC-ben van a kompressziós löketnél.
Rizs. 3.4. Amikor az 1. henger dugattyúját a TDC-re szereli, mérje meg a fehér nyilakkal jelölt szelepek hézagát, majd a 4. henger dugattyújának TDC-re történő felszerelése után mérje meg a fekete nyilakkal jelölt szelepek hézagát: És – a bemeneti szelepek pártja; B - a kipufogószelepek oldala
6. Ha az 1. henger dugattyúja a kompressziós löket TDC-jén van, ellenőrizni kell és be kell állítani a hézagokat a szelephajtásban, amit a 1. ábrán a fehér nyíl mutatja. 3,4; ha a 4. henger dugattyúja a kompressziós löket TDC-jén van, akkor a beállítást a 2. ábrán fekete nyíllal jelölt lengőkarokon kell elvégezni. 3.4.
7. Mérjen meg egy holtjátékot egy szelephajtásban.
8. Ha a hézag nem megfelelő, lazítsa meg a lengőkar beállító csavar ellenanyáját, és állítsa be a hézagot hézagmérővel történő méréssel és az állítócsavar elforgatásával.
9. A szelepmozgató névleges hézaga (forró motoron):
- bemeneti szelep 0,20 mm;
- kimeneti szelep 0,30 mm.
10. Csavarhúzó kézben tartása (fordulástól) beállító csavart, húzza meg az ellenanyát 9 Nm nyomatékkal.
11. Forgassa el a főtengelyt 360°-kal, amíg a szíjtárcsán lévő jelölés egybe nem kerül a jelzéssel «T» a vezérműszíj alsó burkolat skáláján.
12. Állítsa be a hézagokat a fennmaradó szelepek hajtásában a korábban leírtak szerint.
13. Szerelje fel a hengerblokk fejének fedelét.
14. Csavarja be a gyújtógyertyákat és húzza meg 25 Nm nyomatékkal.