Első kerék felfüggesztés kialakítása Az autó első felfüggesztése független kar-teleszkópos, ún "MacPherson rugóstag". A vezetőszerkezet egy lengő teleszkópos hidraulikus lengéscsillapító rugóból és egy...
Az első kerekek dőlésszögének ellenőrzése és beállítása Futómű-beállítás 1. Vízszintes felületen ellenőrizze a kerekek beállítását a járműhöz képest. Az első kerekeknek egyenes vonalban kell lenniük. Toe-in: 0°00'±09'. 2. Ha...
Első lengéscsillapító rugóstag — kiviteli leírás A lengéscsillapító fogasléce az ábrán látható. 12.3 és 12.4. Rizs. 12.3. lengéscsillapító rugóstag: 1 - Fékcsőrögzítő; 2 - Első kerék fordulatszám érzékelő (ABS-sel...
Alsó kar első felfüggesztés — tervezési leírás Az alsó felfüggesztő kart a 12 5. ábra mutatja Rizs. 12.5. Alsó felfüggesztő kar: 1 - Golyós csukló, 2 - Anya, 3 - Stabilizáló gumibetét, 4 - Gumi stabilizátor, 5 -...
Hátsó felfüggesztés — tervezési leírás Hátsó felfüggesztés - független felfüggesztés kettős keresztirányú és függőkarokon. A lengéscsillapítók kettős hidraulikus hatásúak. A hátsó felfüggesztés az ábrán...
A hátsó kerék beállításának ellenőrzése és beállítása 1. A kerekek dőlésszögének ellenőrzését és beállítását sík felületre szerelt autón kell elvégezni. Futómű-beállítás 2. Toe-in: 0°09'±06'. A hátsó kerék orrának...
Hátsó vezérlőkar és lengőkarok A vezérlőkar és a keresztirányú felfüggesztő karok az 1. ábrán láthatók. 12.10, lefutó kar - az ábrán. 12.11. Rizs. 12.10. Vezérlőkar és lengőkarok: 1, 3, 5, 6 -...