Конструкція підвіски переднього колеса Передня підвіска автомобіля – незалежна важільно-телескопічна, так звана "підвіска Макферсон". Напрямний пристрій складається з телескопічної гідравлічної амортизаторної...
Передня стійка для амортизації — опис конструкції Амортизаторна стійка показана на рис. 12.3 та 12.4. Мал. 12.3. Амортизаторна стійка: 1 - Фіксатор гальмівної трубки; 2 – Датчик частоти обертання переднього колеса...
Нижній важіль передньої підвіски — опис конструкції Нижній важіль підвіски показано на рис 12 5 Мал. 12.5. Нижній важіль підвіски: 1 - Кульова опора, 2 - Гайка, 3 - Гумова подушка стабілізатора, 4 - Стабілізатор...
Задня підвіска — опис конструкції Задня підвіска - незалежна підвіска на здвоєних поперечних та поздовжніх важелях. Амортизатори мають подвійну гідравлічну дію. Задня підвіска показана на рис. 12.7. Мал....
Перевірка та регулювання кутів установки задніх коліс 1. Перевірка та регулювання кутів установки коліс повинні проводитись на автомобілі, встановленому на рівній поверхні. Сходження коліс 2. Сходження коліс: 0°09±06 '....
Важіль керування та поперечні важелі задньої підвіски Важіль керування та поперечні важелі підвіски показані на рис. 12.10, поздовжній важіль підвіски – на рис. 12.11. Мал. 12.10. Важіль керування та поперечні важелі...