Капремонт двигуна автомобіля Mitsubishi Colt 2 та 3

У цьому розділі описуються операції перебирання блоку циліндрів та головки блоку циліндрів.

Технічні характеристики двигунів
Загальні Тиск стиснення (при 250 об/хв) 192 psi Тиск олії (двигун прогрітий) мінімум 11 psi при режимі холостого ходу Двигуни об'ємом 1,5 л Деформація головки блоку...

Капітальний ремонт двигуна — загальні зауваження
Не завжди легко дійти висновку про доцільність повного капітального ремонту двигуна, оскільки необхідно ґрунтуватися на цілій низці об'єктивних показників. Великий...

Діагностика двигуна за допомогою вакуумметра, перевірка компресії та демонтаж силового агрегату
Вимірювання розрідження є надійним та порівняно дешевим способом діагностики двигуна. За показаннями вакуумметра можна отримати уявлення про стан поршневої групи, про...

Установка поршня циліндра N 1
1. Увімкніть нейтральну передачу, поставте автомобіль на гальмо стоянки, від'єднайте центральний провід від кришки розподільника запалювання і заземліть його на блок...

Зняття двигуна — загальний опис
Перед зняттям двигуна очистіть двигун та руховий відсік. Підготуйте необхідні інструменти, що включають підйомник, домкрат, гайкові ключі, дерев'яні блоки і ганчірки....

Двигун — зняття та встановлення
Зняття 1. Якщо на автомобілі встановлено систему кондиціювання повітря, розрядіть її, звернувшись до фахівців. 2. Закрийте старими ковдрами передні крила. 3. Зніміть...

Капітальний ремонт двигуна — альтернативні методи
При перебиранні двигуна оцініть стан всіх елементів двигуна, наявність та вартість запасних частин, складність ремонту та необхідний час. Залежно від цих факторів Ви...

Перебирання двигуна — порядок розбирання
1. Встановіть двигун на стенді або на підлозі. 8.2а Двигун об'ємом 1,5 л - вид з боку газорозподільного ременя 8.2б Двигун об'ємом 1.5 л - вил з боку впускного колектора...

Головка блоку циліндрів — розбирання
1. Зніміть осі коромисел та коромисла. 9.2 Для зберігання елементів клапанного механізму використовуйте маленькі пластикові пакети з відповідною міткою для того, щоб не...

Головка блоку циліндрів — очищення та огляд
Очищення 1. Видаліть сліди старої прокладки та герметика з поверхні головки. Видаліть накип із водяних каналів. Прочистіть решту каналів. Прочистіть дротяною щіткою...

Головка блоку циліндрів — збирання
1. Ретельно очистіть головку перед початком збирання. 12.2 Для встановлення ущільнення клапана потрібна глибока втулка або спеціальний інструмент 1. Спеціальний...

Поршні та шатуни — зняття
13.1 Для зняття уступу у верхній частині циліндра потрібний спеціальний інструмент - видаліть уступ перед зняттям поршня 1. Перевірте наявність уступу у верхній частині...

Колінчастий вал — зняття
14.1 Перевірте осьовий люфт колінчастого валу за допомогою циферблатного датчика 1. Кришка корінного підшипника; 2. Циферблатний датчик 1. Перед зняттям колінчастого...

Блок циліндрів – очищення
15.1 Для зняття заглушок використовуйте знімач 1. Висвердліть отвори в заглушках і дістаньте їх за допомогою знімка (15.1). 2. Видаліть сліди старої прокладки та...

Блок циліндрів — огляд
1. Очистіть його перед оглядом блоку. 2. Огляньте блок на наявність тріщин і корозії. Перевірте різьблення в різьбових отворах. 3. Огляньте циліндри на наявність...

Хонінгування циліндрів
1. Перед хонінгуванням циліндрів встановіть кришки корінних підшипників і затягніть кріпильні болти до моменту затягування. 17.2а Якщо у Вас немає великого досвіду в...

Поршні та шатуни — огляд
18.1 Для зняття поршневих кілець використовуйте спеціальний інструмент 1. Обережно зніміть кільця з поршнів (18.1), намагаючись не подряпати поршні. 18.2а Канавки поршня...

Колінчастий вал — огляд
1. Очистіть колінчастий вал розчинником і висушіть його стисненим повітрям. 2. Огляньте шийки на наявність зносу, подряпин, корозії та тріщин. 19.3 Проведіть мідною...

Вкладиші корінних та шатунних підшипників — огляд
20.1 Різні типи зношування вкладишів підшипників ковзання 1. Стан вкладишів підшипників дозволить Вам визначити причину їхнього виходу з ладу (20.1). Після зняття...

Перебирання двигуна — порядок складання
1. Перед початком складання перевірте наявність усіх необхідних запасних частин, прокладок та ущільнень, а також необхідних інструментів. Складання двигуна необхідно...

Поршневі кільця — установка
1. Перед встановленням нових поршневих кілець необхідно перевірити кінцеві та бічні зазори. 22.2 При перевірці кінцевого зазору поршневого кільця воно має бути...

Колінчастий вал — установка та перевірка мастильного зазору корінних підшипників
1. Переверніть двигун та зніміть кришки корінних підшипників. 2. Зніміть старі вкладки та витріть поверхню блоку циліндрів та кришок. Вони мають бути ідеально чистими....

Установка заднього сальника колінчастого валу
1. Перевірте шийку колінчастого валу на наявність подряпин або зазубрин, які можуть пошкодити новий сальник. 24.2а Встановіть кожух сальника на дерев'яні блоки та...

Поршні та шатуни — встановлення та перевірка мастильного зазору підшипника
1. Перед встановленням поршнів та шатунів очистіть циліндри та встановіть колінчастий вал на місце. 2. Зніміть кришку першого шатуна. Перевірка мастильного зазору...

Перший запуск двигуна після перебирання
Увага! При першому запуску двигуна перевірте наявність вогнегасника! 1. Після встановлення двигуна ще раз перевірте всі шланги системи охолодження та мастила. Додайте...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Силовий агрегат: Капремонт двигунів Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Силовий агрегат: Капремонт двигуна Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)

Поділіться з друзями:

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Кольт 5 (1995-2003, бензин)

Кольт 4 і 5 (1991-2003)

Кольт 2 і 3 (1983-1993)