18.1 Для зняття поршневих кілець використовуйте спеціальний інструмент
1. Обережно зніміть кільця з поршнів (18.1), намагаючись не подряпати поршні.
18.2а Канавки поршня можна очистити за допомогою спеціального інструменту
18.2б...або уламка кільця
2. Видаліть сліди нагару з головки поршня. Очистіть канавки для поршневих кілець (18.2а та 18.2б).
3. Після видалення нагару та відкладень очистіть поршні та шатуни розчинником та висушіть їх.
4. Огляньте поршні на наявність тріщин на спідниці поршня навколо поршневого пальця і канавок для поршневих кілець.
5. Огляньте поршень на наявність подряпин, корозії або областей, що прогоріли.
18.6 Перевірте бічний зазор кільця в кількох місцях за допомогою набору щупів
6. Виміряйте бічний зазор поршневих кілець у кількох точках (18.6).
18.7 Виміряйте діаметр поршня перпендикулярно поршневому пальцю і паралельно йому
7. Визначте зазор між поршнем і стінками циліндра, віднімаючи діаметр циліндра з діаметра поршня. Виміряйте діаметр поршня на 2 мм вище нижньої кромки поршня перпендикулярно до поршневого пальця і паралельно йому (18.7). Якщо зазор занадто великий,
(Стаття була запозичена із сайту: www.MitsubishiMan.ru)
8. Перевірте зазор між поршнем і шатуном, нахиливши поршень на шатуні. Якщо відчувається надмірно вільний хід, зверніться до фахівців для розточування поршня та шатуна та встановлення нового поршневого пальця.
9. Якщо поршень необхідно зняти з шатуна, зверніться до фахівців.
10. Огляньте шатуни на наявність тріщин чи інших ушкоджень. Зніміть кришки шатунів, очистіть їх та огляньте на наявність подряпин. Замініть вкладки підшипників та встановіть кришки на місце.