Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Кольт 5 (1995-2003, бензин) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Колінчастий вал — огляд (Mitsubishi Colt 2)

  • Головна
  • Кольт
  • 2 (1983-1993)
  • Силовий агрегат
  • Капремонт двигунів
  • Колінчастий вал — огляд
0
1. Очистіть колінчастий вал розчинником і висушіть його стисненим повітрям.

2. Огляньте шийки на наявність зносу, подряпин, корозії та тріщин.



19.3 Проведіть мідною монеткою вздовж шийки валу - якщо залишається слід від монетки, поверхню шийки необхідно обточити


3. Проведіть мідною монеткою вздовж кожної з шийок кілька разів. Якщо монета залишає слід, значить поверхня шийки дуже груба, і її необхідно обточити (19.3).

4. Видаліть зазубрини навколо мастил.

5. Огляньте колінчастий вал на наявність тріщин та інших ушкоджень. Для пошуку прихованих тріщин зверніться до фахівців.



19.6 Виміряйте діаметр кожної з шийок у кількох місцях, щоб перевірити, чи не набула шийка конічної або овальної форми циліндр необхідно розточити і встановити нові поршні та кільця




6. За допомогою мікрометра виміряйте діаметр шийок колінчастого валу (19.6) у кількох місцях по колу шийки та її довжині.

7. Якщо шийки колінчастого валу пошкоджені, набули конічної або овальної форми, зверніться до фахівців для обробки колінчастого валу.

8. Перевірте шийки сальників колінчастого валу на наявність зносу та пошкоджень. Якщо на шийці протерлася канавка або подряпана, то новий сальник не буде герметичний. Зверніться до фахівців для встановлення сальника меншого розміру або замініть колінчастий вал.

9. Огляньте вкладки підшипників.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Кольт 2 і 3: Капремонт двигунів
Наступні ▶

Поршні та шатуни — огляд
Хонінгування циліндрів
Блок циліндрів — огляд
Блок циліндрів – очищення
Колінчастий вал — зняття
Вкладиші корінних та шатунних підшипників — огляд
Перебирання двигуна — порядок складання
Поршневі кільця — установка
Колінчастий вал — установка та перевірка мастильного зазору корінних підшипників
Установка заднього сальника колінчастого валу
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Зовнішній огляд патьоків олії Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Огляд та заміна щіток лобового скла Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Огляд шлангів системи мастила та вакуумного насоса Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Блок циліндрів, колінчастий вал та маховик Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 34 + 25

       





Кольт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічні характеристики
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни 4G1 до 1995 року
  • Двигуни 4G1 з 1995 року
  • Ремонт двигунів 4G9
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності ОГ
  • Електроустаткування двигуна
  • Система упорскування MPI
  • Карбюратори
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач F4M21/F5M21
  • Коробка передач F4M41
  • Автоматична коробка F4A21
  • Автоматична коробка F4A41
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Карбюратор
  • Упорскування палива MPI
  • Упорскування палива GDI
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Несправності ходової частини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Щоденний догляд (ЕУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Ремонт кузова та елементів
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.