Зміст: Перевірка зазору в корінних…⤓ Визначення величини зазору в…⤓ Задній сальник колінчастого валу ⤓ Пластина приводу гідротрансформатора…⤓ Маховик (моделі з МКПП) ⤓
Примітка. У процесі розбирання розташовуйте зняті деталі (упорні півкільця та вкладиші корінних підшипників та ін.) у порядку їх відповідності номерам циліндрів.
Перевірка зазору в корінних підшипниках колінчастого валу
Увага! Якщо зазор між шийками колінчастого валу та вкладишами виходить за допустимі межі, замініть вкладиші і при необхідності колінчастий вал.
Виміряйте зовнішній діаметр корінної шийки колінчастого валу та внутрішній діаметр вкладиша корінного підшипника колінчастого валу у двох взаємно перпендикулярних напрямках (на малюнку позначені літерами "А" і "В") та у двох перерізах по довжині (на малюнку позначені цифрами 1 та 2).
- Номінальний зовнішній діаметр корінної шийки колінчастого валу: 57,00 мм.
- Номінальний зазор у корінному підшипнику: 0,02-0,04 мм.
- Гранично допустимий проміжок: 0,1 мм.
Якщо величина зазору перевищує гранично допустиме значення, замініть вкладки корінного підшипника і, якщо необхідно, колінчастий вал.
Визначення величини зазору в корінних підшипниках колінчастого валу за допомогою пластикового калібру
Статтю взято з веб-сайту (mitsubishiman.ru)
Примітка. Застосування калібру значно спрощує процедуру визначення зазорів у підшипниках колінчастого валу.
Очистіть поверхні блоку циліндрів та ліжка колінчастого валу, корінні шийки колінчастого валу та вкладиші підшипників від відкладення олії, мастила та інших забруднень.
Покладіть колінчастий вал у блок циліндрів.
Відріжте шматок пластикового калібру довжиною, що збігається з шириною шийки, покладіть його на шийку колінчастого валу вздовж осі колінчастого валу.
Встановіть ліжко колінчастого валу на блок циліндрів і затягніть болти кріплення номінальним моментом 25±2 Н·м.
Відкрутіть болти кріплення, зніміть ліжко колінчастого валу.
Виміряйте ширину сплющеного каліброваного пластикового дроту в його найбільш широкій частині, використовуючи шкалу, надруковану на упаковці пластикового калібру.
Перевірка некруглості та конусності корінних та шатунних шийок
Перевірте некруглість та конусність корінних та шатунних шийок.
Гранично допустимі значення
- Некруглість: трохи більше 0,003 мм.
- Конусність: трохи більше 0,005 мм.
Якщо некруглість або конусність більша за гранично допустиме значення, замініть колінчастий вал.
Задній сальник колінчастого валу
Перевірте робочу кромку сальника колінчастого валу на відсутність зношування або пошкодження.
Перевірте гумову частину сальника на відсутність затвердіння чи руйнування.
Перевірте стан корпусу сальника на відсутність тріщин та пошкоджень.
Пластина приводу гідротрансформатора АКПП
Перевірте пластину приводу гідротрансформатора на відсутність деформації, пошкодження та тріщин. За необхідності замініть.
Маховик (моделі з МКПП)
Перевірте стан поверхні контакту маховика з диском зчеплення (відсутність нерівномірного зносу, глибоких борозен, схоплювання металу, задир). За потреби замініть маховик.
Перевірте биття фрикційної поверхні маховика. Якщо биття маховика перевищує гранично допустиме значення, замініть його.
Гранично допустиме значення: 0,13 мм.
Перевірте стан зубів зубчастого вінця (відсутність зносу та пошкоджень). За потреби замініть маховик у зборі.
Примітка. Якщо зубці вінця маховика мають ушкодження, перевірте також шестерні приводу стартера.