Съдържание: Проверка на хлабината в основните…⤓ Определяне на хлабината в основните…⤓ Заден семеринг на коляновия вал ⤓ Задвижваща плоча на преобразувателя…⤓ Маховик (модели с ръчна скоростна…⤓
Забележка. По време на разглобяването подредете отстранените части (опорни полупръстени и черупки на основните лагери и т.н.) в реда, в който съответстват на номерата на цилиндрите.
Проверка на хлабината в основните лагери на коляновия вал
Внимание! Ако разстоянието между шийките на коляновия вал и лагерите е извън допустимите граници, сменете лагерите и, ако е необходимо, коляновия вал.
Измерете външния диаметър на основната шийка на коляновия вал и вътрешния диаметър на черупката на основния лагер на коляновия вал в две взаимно перпендикулярни посоки (обозначени с буквите "A" и "B" на фигурата) и в две секции по дължината (означени с номера 1 и 2 на фигурата).
- Номинален външен диаметър на шийката на коляновия вал: 57,00 мм.
- Номинална хлабина в основния лагер: 0,02–0,04 мм.
- Максимално допустимо разстояние: 0,1 mm.
Ако хлабината надвишава максимално допустимата стойност, сменете черупките на основните лагери и, ако е необходимо, коляновия вал.
Определяне на хлабината в основните лагери на коляновия вал с помощта на пластмасов габарит
Забележка. Използването на манометър значително опростява процедурата за определяне на хлабините в лагерите на коляновия вал.
Почистете повърхностите на цилиндровия блок и леглото на коляновия вал, шийките на коляновия вал и лагерните черупки от отлагания на масло, грес и други замърсители.
Поставете коляновия вал в цилиндровия блок.
Изрежете парче пластмасов габарит с дължина, която съответства на ширината на шийката и го поставете върху шийката на коляновия вал по оста на коляновия вал.
Монтирайте леглото на коляновия вал върху цилиндровия блок и затегнете монтажните болтове до номинален въртящ момент от 25±2 Nm.
Развийте монтажните болтове и свалете леглото на коляновия вал.
Измерете ширината на сплескания пластмасов проводник в най-широката му точка, като използвате скалата, отпечатана върху опаковката на пластмасовия габарит.
Проверка на заоблеността и конусността на основните и биелните шийки
Проверете закръглеността и конусността на основните и биелните шейни.
Максимално допустими стойности
- Извън кръглост: не повече от 0,003 mm.
- Конусност: не повече от 0,005 mm.
Ако заоблеността или конусността са по-големи от ограничението, сменете коляновия вал.
Заден семеринг на коляновия вал
Проверете семеринга на коляновия вал за износване или повреда.
Проверете гумената част на уплътнението за втвърдяване или влошаване.
Проверете състоянието на корпуса на масленото уплътнение за пукнатини и повреди.
Задвижваща плоча на преобразувателя на въртящия момент на автоматичната трансмисия
Проверете задвижващата плоча на преобразувателя на въртящия момент за деформация, повреда или пукнатини. Сменете, ако е необходимо.
Маховик (модели с ръчна скоростна кутия)
Проверете състоянието на контактната повърхност на маховика със задвижвания диск на съединителя (няма неравномерно износване, дълбоки канали, задръстване на метала, надраскване). Сменете маховика, ако е необходимо.
Проверете биенето на триещата повърхност на маховика. Ако биенето на маховика надвишава максимално допустимата стойност, сменете го.
Максимално допустима стойност: 0,13 мм.
Проверете състоянието на зъбите на зъбния венец (без износване или повреда). Ако е необходимо, сменете модула на маховика.
Забележка. Ако зъбите на пръстена на маховика са повредени, проверете и задвижващите зъбни колела на стартера.