2. Зніміть кришку першого шатуна.
Перевірка мастильного зазору підшипників шатунів
3. Очистіть нову вкладку та встановіть її на шатун. Поки не змащуйте вкладку.
4. Очистіть другий вкладку та встановіть його в кришку.
25.5 Поверніть поршневі кільця так, як показано на малюнку, перед встановленням поршнів та шатунів у двигун
1. Зазор першого компресійного кільця; 2. Зазор верхнього маслознімного кільця; 3. Зазор другого компресійного кільця та розширювального кільця; 4. До шківа колінчастого валу; 5. Зазор нижнього маслознімного кільця
5. Поверніть поршневі кільця так, щоб їх зазори розташовувалися під кутом 90° один до одного (25.5).
6. Надягніть відрізки гумового шлангу на болти шатуна.
7. Змастіть поршні та кільця чистим моторним маслом та встановіть компресор поршневих кілець на поршень.
8. Поверніть колінчастий вал так, щоб шийка першого циліндра знаходилася в нижній мертвій точці, і змастіть стінки циліндра.
25.9 Позначка на головці поршня повинна бути звернена у бік газорозподільного ременя
9. Перевірте, щоб позначка зверху циліндра (25.9) була звернена у бік газорозподільного ременя, і встановіть поршень і шатун у циліндр так, щоб компресор поршневих кілець торкався поверхні блоку циліндрів.
10. Перевірте, щоб компресор кілець щільно прилягав до поверхні блоку циліндрів.
25.11 Поршень можна опустити вглиб циліндра дерев'яною ручкою
11. Постукуючи по поршню ручкою молотка (25.11), опустіть поршень углиб циліндра і встановіть шатун на шийку колінчастого валу.
12. Перед остаточним встановленням кришки шатуна необхідно перевірити мастильний зазор підшипника.
25.13 Покладіть смужки плівки Пластигодж на кожну з шатунних шийок, паралельно осі колінчастого валу
13. Відріжте шмат плівки Пластигодж трохи коротше, ніж ширина шатунного підшипника і покладіть її на шатунну шийку, паралельно осі колінчастого валу (25.13).
25.14 Поєднайте цифри, що вказують номер циліндра, і виступи на вкладиші під час встановлення кришок шатунів
1. N циліндра; 2. Виступи та канавки
14. Очистіть поверхню вкладки кришки та встановіть кришку на шатун (25.14).
15. Встановіть гайки та затягніть їх до потрібного моменту затягування в три етапи.
16. Відкрутіть гайки, акуратно зніміть кришку.
25.17 Виміряйте ширину плівки Пластигодж для визначення величини мастильного зазору підшипника
17. Порівняйте ширину роздавленої плівки зі спеціальною шкалою, що додається до плівки, для перевірки величини мастильного зазору (25.17).
18. Якщо розмір зазору відрізняється від необхідного значення, встановіть вкладки іншого розміру. Перевірте, щоб між вкладишами та шатуном чи кришкою не було бруду чи олії. Якщо роздавлена плівка ширина з одного кінця, ймовірно, шийка колінчастого валу набула конічної форми.
Остаточне встановлення шатунів
19. Видаліть сліди плівки Пластігодж.
20. Перевірте, щоб поверхня вкладишів, шатунів та кришок були ідеально чистими, потім змастіть вкладиші рівним шаром змащування молібдену.
Текст статті взято із сайту MitsubishiMan.ru
21. Встановіть шатун на шийку, встановіть кришку і затягніть гайки кріплення до потрібного моменту затягування в три етапи.
22. Аналогічно встановіть поршні і шатуни, що залишилися.
23. Після того, як всі поршні та шатуни будуть встановлені, переверніть колінчастий вал кілька рукою і перевірте, щоб ніщо не заважало його обертанню.
24. Перевірте осьовий люфт шатунів.