2. Свалете първия капак на мотовилката.
Проверка на хлабината на смазване на биелните лагери
3. Почистете новия лагер и го монтирайте на свързващия прът. Все още не смазвайте обшивката.
4. Почистете втората обшивка и я поставете в капака.
25.5 Завъртете буталните пръстени, както е показано на илюстрацията, преди да монтирате буталата и биелите в двигателя
1. Първа междина на компресионния пръстен; 2. Хлабина на горния маслен пръстен; 3. Пролука на втория компресионен пръстен и разширителния пръстен; 4. Към шайбата на коляновия вал; 5. Долен луфт на масления пръстен
5. Завъртете буталните пръстени така, че хлабините им да са под ъгъл от 90° един спрямо друг (25.5).
6. Поставете парчета гумен маркуч върху болтовете на свързващия прът.
7. Смажете буталата и пръстените с чисто двигателно масло и монтирайте компресора на буталните пръстени върху буталото.
8. Завъртете коляновия вал така, че шийката на първия цилиндър да е в долната мъртва точка и смажете стените на цилиндъра.
25.9 Маркировката върху главата на буталото трябва да е обърната към ангренажния ремък
9. Проверете дали маркировката в горната част на цилиндъра (25.9) е насочена към ангренажния ремък и монтирайте буталото и свързващия прът в цилиндъра, така че компресорът на буталния пръстен да контактува с повърхността на цилиндровия блок.
10. Проверете дали пръстеновидният компресор е в плътен контакт с повърхността на цилиндровия блок.
25.11 Буталото може да се спусне дълбоко в цилиндъра с помощта на дървена дръжка
11. Почукайте буталото с дръжката на чук (25.11), спуснете буталото дълбоко в цилиндъра и монтирайте свързващия прът върху шийката на коляновия вал.
12. Преди окончателното монтиране на капачката на мотовилката е необходимо да се провери хлабината на смазване на лагера.
25.13 Поставете ленти от фолио Plastigod върху всеки от коляновите щифтове, успоредно на оста на коляновия вал
13. Изрежете парче Plastigoge фолио, малко по-късо от ширината на биелния лагер и го поставете върху коляновия болт, успоредно на оста на коляновия вал (25.13).
25.14 Подравнете числата, указващи номера на цилиндъра, с издатините на обшивката, когато монтирате капачките на мотовилката
1. Цилиндър N; 2. Хребети и жлебове
14. Почистете повърхността на капака и монтирайте капака върху свързващия прът (25.14).
15. Поставете гайките и ги затегнете до необходимия въртящ момент на три етапа.
16. Развийте гайките и внимателно отстранете капака.
25.17 Измерете ширината на филма Plastigod, за да определите размера на междината за смазване на лагера
17. Сравнете ширината на смачканото фолио със специалната скала, доставена с фолиото, за да проверите размера на празнината за смазване (25.17).
18. Ако размерът на междината се различава от необходимата стойност, монтирайте обшивки с различен размер. Проверете дали няма мръсотия или масло между лагерите и мотовилката или капачката. Ако смачканият филм е широк в единия край, шийката на коляновия вал вероятно е заострена.
Окончателна инсталация на биели
19. Отстранете следите от филм Plastigod.
20. Проверете дали повърхността на лагерите, свързващите пръти и капачките е идеално чиста, след това смажете лагерите с равномерен слой молибденова грес.
21. Монтирайте свързващия прът върху шийката, поставете капачката и затегнете монтажните гайки до необходимия въртящ момент на три етапа.
[Статията е препечатана от уебсайта: MitsubishiMan]
22. Монтирайте останалите бутала и биели по същия начин.
23. След като всички бутала и биели са монтирани, завъртете малко коляновия вал на ръка и проверете дали нищо не блокира въртенето му.
24. Проверете аксиалната хлабина на свързващите пръти.