22.2 Когато проверявате крайната хлабина на буталния пръстен, той трябва да бъде монтиран перпендикулярно на стените на цилиндъра (за да направите това, спуснете пръстена дълбоко в цилиндъра с помощта на бутало)
2. Монтирайте горния компресионен пръстен в първия цилиндър (22.2) и го спуснете до самото дъно на цилиндъра.
22.3a Измерете хлабината на края на пръстена с помощта на комплект щуп
22.3b Ако крайната междина е твърде малка, задръжте пилата в менгеме и източете краищата на халката (плъзгайки халката покрай пилата отвън навътре)
3. Измерете крайната хлабина с помощта на комплект измервателни уреди (22.3a). Ако празнината е твърде малка, отстранете пръстена от цилиндъра и отшлифовайте краищата му (22.3b). Ако празнината е твърде голяма, проверете дали не надвишава 0,9 mm.
4. Проверете крайната хлабина на останалите пръстени по същия начин.
22.5a Монтирайте дистанционния пръстен в жлеба
[Източникът на статията е достъпен на: MitsubishiMan.ru]
22.5b Не използвайте инструмент за монтаж на бутални пръстени, когато монтирате маслени пръстени
5. При монтиране на пръстени на буталото първо се монтира пръстенът за скрепер на маслото. Състои се от три елемента. Монтирайте дистанционния пръстен в жлеба (22.5a). След това, като използвате пръстите си, без да използвате инструмент за монтаж на бутални пръстени, монтирайте долния и горния пръстен за скрепиране на маслото (22.5b). Проверете дали горният и долният пръстен се движат гладко в жлеба.
22.6a Компресионни пръстени № 1 и 2 имат различни напречни сечения - не ги бъркайте и ги монтирайте с маркировката нагоре.
1. Марки; 2. Скосена повърхност; 3. Марки; 4. Скосен ръб
22.6b Монтирайте компресионните пръстени с помощта на инструмент за монтаж на бутални пръстени - маркировката (посочена със стрелката) трябва да сочи нагоре
6. След това, като използвате инструмент за монтаж на бутални пръстени, монтирайте втория компресионен пръстен в средния жлеб на буталото. Трябва да се инсталира с маркировка нагоре (22.6a и 22.6b).
Забележка. При двигатели 1.8L Turbo и 2.0L Cordia/Tredia дебелината на компресионните пръстени зависи от типа двигател. Вижте следната таблица.
| Пръстен | Двигател | Дебелина на пръстена | Идентификационен знак |
| Горна | 1.8L | 1,5 мм | Т |
| 2.0L | 2,0 мм | N | |
| По-ниска | 1.8L | 1,5 мм | 2T |
| 2.0L | 2,0 мм | N |
7. Монтирайте горния компресионен пръстен по същия начин с маркировката нагоре. Не смесвайте горния и втория компресионен пръстен.
8. Монтирайте пръстени на останалите бутала.