22.2 Pri kontrole koncovej vôle piestneho krúžku musí byť namontovaný kolmo na steny valca (na tento účel spustite krúžok hlboko do valca pomocou piestu)
2. Nainštalujte horný kompresný krúžok do prvého valca (22.2) a spustite ho na spodok valca.
22.3a Zmerajte vôľu na konci krúžku pomocou súpravy spáromeru
22.3b Ak je koncová medzera príliš malá, držte pilník vo zveráku a odbrúste konce krúžku (posunutím krúžku po pilníku zvonku dovnútra)
3. Zmerajte koncovú vôľu pomocou sady spáromerov (22.3a). Ak je medzera príliš malá, vyberte krúžok z valca a obrúste jeho konce (22.3b). Ak je medzera príliš veľká, skontrolujte, či nepresahuje 0,9 mm.
4. Rovnakým spôsobom skontrolujte koncovú vôľu zvyšných krúžkov.
22.5a Nainštalujte dištančný krúžok do drážky
22.5b Pri inštalácii olejových krúžkov nepoužívajte nástroj na inštaláciu piestnych krúžkov
5. Pri inštalácii krúžkov na piest sa najskôr namontuje krúžok na stieranie oleja. Skladá sa z troch prvkov. Nainštalujte dištančný krúžok do drážky (22.5a). Potom pomocou prstov, bez použitia nástroja na inštaláciu piestneho krúžku, nainštalujte spodný a horný stierací krúžok oleja (22.5b). Skontrolujte, či sa horný a spodný krúžok hladko pohybujú v drážke.
22.6a Kompresné krúžky č. 1 a 2 majú rozdielne prierezy - nezamieňajte ich a inštalujte ich značkou nahor.
1. Známky; 2. Zkosený povrch; 3. Známky; 4. Skosená hrana
22.6b Nainštalujte kompresné krúžky pomocou nástroja na inštaláciu piestnych krúžkov - značka (označená šípkou) by mala smerovať nahor
6. Potom pomocou inštalátora piestneho krúžku nainštalujte druhý kompresný krúžok do strednej drážky na pieste. Musí byť nainštalovaný značkou nahor (22.6a a 22.6b).
Poznámka. Pri motoroch 1.8L Turbo a 2.0L Cordia/Tredia závisí hrúbka kompresných krúžkov od typu motora. Pozrite si nasledujúcu tabuľku.
| Prsteň | Motor | Hrúbka prsteňa | Identifikačná značka |
| Horná | 1.8L | 1,5 mm | T |
| 2.0L | 2,0 mm | N | |
| Nižšia | 1.8L | 1,5 mm | 2T |
| 2.0L | 2,0 mm | N |
7. Rovnakým spôsobom nainštalujte horný kompresný krúžok tak, aby značka smerovala nahor. Nezamieňajte horný a druhý kompresný krúžok.
8. Namontujte krúžky na zostávajúce piesty.
(Pôvodný materiál na webovej stránke: www.MitsubishiMan.ru)