Systém vstrekovania paliva MPI vozidla Mitsubishi Colt 4 a 5

Všeobecný popis systému vstrekovania paliva MPI
Typické usporiadanie komponentov systému vstrekovania paliva MPI Schéma činnosti vstrekovacieho systému Prevádzka systému vstrekovania paliva MPI sa vykonáva pomocou...

Bezpečnostné opatrenia pri práci so zariadením na vstrekovanie paliva
Motor zapínajte len s pevne dotiahnutými pólmi batérie. Namiesto batérie nepoužívajte žiadne rýchle nabíjačky. Pri rýchlom nabíjaní batérie ju odpojte od palubnej siete....

Uvoľnenie tlaku v palivovom systéme
Pri údržbe prvkov palivového systému musíte najskôr uvoľniť tlak: Odstráňte zadné sedadlo. Odpojte konektor palivového čerpadla zo strany palivovej nádrže. Zapnite motor...

Prvky zahrnuté v systéme vstrekovania paliva
1 - kyslíkový senzor (lambda sonda); 2 - snímač klepania; 3 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 4 - tryska; 5 - ventil núteného vetrania motora; 6 - vákuová nádoba; 7...

Režim nečinnosti — skontrolujte
Na kontrolu potrebujete: Zohrejte motor na prevádzkovú teplotu a vypnite ho (teplota chladiacej kvapaliny 80-90°C). Vypnite všetkých spotrebiteľov energie. Zaraďte...

Snímač-spínač zatvorenej polohy škrtiacej klapky — nastavenie
Pripojte tester k diagnostickému konektoru. Vložte 0,65 mm škáromer (2) medzi továrenskú skrutku otáčok voľnobehu (3) a plynovú páku (1). Otočte kľúč zapaľovania do...

Snímač-spínač zatvorenej polohy škrtiacej klapky a snímač polohy plynového pedálu — nastavenie
Pripojte tester k diagnostickému konektoru Medzi plynovú páku (1) a plynovú páku (3) vložte do hĺbky 3 mm 0,5 mm hrubú spáromer (2). Otočte kľúč zapaľovania do polohy...

Plynová páka — nastavenie polohy zastavenia
Uvoľnite napnutie lanka plynu. Odskrutkujte poistnú maticu dorazovej skrutky páčky plynu. Otáčajte skrutkou proti smeru hodinových ručičiek, kým skrutka nevytiahne...

Voľnobežné otáčky — nastavenie
POZOR: Voľnobežné otáčky sú nastavené vo výrobe pomocou nastavovacej skrutky voľnobehu. Skontrolujte: že sviečky, vstrekovače, regulácia voľnobežných otáčok fungujú...

Palivové čerpadlo — prevádzkový režim
Ak palivové čerpadlo nefunguje, skontrolujte ho pomocou nižšie uvedenej metódy a ak funguje, skontrolujte napájací obvod. Otočte kľúč zapaľovania do polohy OFF Priamo...

Snímač teploty vzduchu v sacom potrubí – skontrolujte
Odpojte konektor (1) snímača prietoku vzduchu. Zmerajte odpor medzi kolíkmi 5 a 6. Nominálna hodnota: 2,3-3,0 kOhm (pri 20°C); 0,30-0,42 kOhm (pri 80°C). Odmerajte odpor...

Snímač teploty chladiacej kvapaliny — skontrolujte
Odstráňte snímač teploty chladiacej kvapaliny. Ponorte prvok snímača do horúcej vody a zmerajte odpor. Nominálna hodnota 2,1-2,7 kOhm (pri 20°C); 0,26-0,36 kOhm (pri...

Snímač polohy škrtiacej klapky (TPS) – skontrolujte
Po odpojení konektora (1) snímača polohy škrtiacej klapky (2) zmerajte odpor medzi kolíkmi 1 a 4 konektora na strane snímača, ktorý by mal byť 3,5-6,5 kOhm. Odmerajte...

Kyslíkový senzor (lambda sonda) – skontrolujte
Odpojte konektor kyslíkového senzora (1) a pripojte špeciálny nástroj (testovací káblový zväzok) ku konektoru na strane senzora. Skontrolujte, či je obvod medzi kolíkmi...

Prvky palivového systému
Prvky palivového systému motorov s objemom 1,6 l a 1,8 l 1 - vysokotlaková hadica; 2 - tesnenie; 3 - rozvodné vedenie (kolektor); 4 - káblový zväzok; 5 - tesnenie; 6 -...

Injektor — skontrolujte
Odpojte konektor od vstrekovača. Zmerajte odpor medzi svorkami. Nominálna hodnota 13-16 Ohm (pri 20°C). . Pripojte konektor vstrekovača. Tesnosť a tvar striekacieho...

Injektor — demontáž a inštalácia
Odstránenie Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Uvoľnite tlak paliva. Odpojte kladnú hadicu systému vetrania kľukovej skrine. Odpojte konektory vstrekovača. Odstráňte...

Teleso škrtiacej klapky — demontáž a montáž
Montážne prvky telesa škrtiacej klapky pre motory 1,6 L a 1,8 L 1 - vákuová trubica; 2 - teleso škrtiacej klapky; 3 - konektor ovládania vzduchu pri voľnobehu; 4 -...

Teleso škrtiacej klapky — demontáž a montáž
Modely bez TCL Komponenty telesa škrtiacej klapky 1 - puzdro ovládania voľnobežných otáčok; 2 - tesnenie; 3 - teleso škrtiacej klapky; 4 - snímač polohy škrtiacej...

Typické komponenty palivovej nádrže
Typické komponenty palivovej nádrže neskorého modelu 1 - upevňovacia svorka; 2 - palivová nádrž; 3 - ochrana palivovej nádrže; 4 - hlavná palivová hadica; 3 - palivové...

Palivová nádrž — demontáž a montáž
Odstránenie Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Vypustite palivo z palivovej nádrže. Uvoľnite tlak paliva v palivovom potrubí. Odstráňte potrubie výfukového systému. Po...

Palivový filter — výmena
Uvoľnite tlak z palivového potrubia. Odstráňte prívodnú vzduchovú hadicu. Držte palivový filter kľúčom a odskrutkujte dutú skrutku (1), potom vyberte vysokotlakovú...

Palivové čerpadlo — výmena
Zdvihnite sedák zadného sedadla. Odstráňte ochranný kryt (1). Typické umiestnenie palivového čerpadla Uvoľnite zvyškový tlak v palivovom potrubí. Po odpojení palivových...

Diagnostika poruchy systému vstrekovania paliva
Diagnostika poruchy systému vstrekovania paliva

Systém vlastnej diagnostiky vstrekovania MPI
Vozidlá Mitsubishi sú vybavené systémami riadenia motora Mitsubishi ECl-Multi (EMS), ktoré riadia primárny okruh systému zapaľovania, palivového systému a chod motora...

Umiestnenie zástrčky na autodiagnostiku
UPOZORNENIE: Zásuvka autodiagnostického systému je potrebná na čítanie flash kódov aj na používanie vhodnej čítačky poruchových kódov. Skoré modely Zásuvka systému...

Čítanie chybových kódov prenášaných čítacími zariadeniami
VAROVANIE: Počas určitých testovacích postupov sa môžu generovať ďalšie chybové kódy. Musíte byť opatrní, pretože kódy vydané počas procesu overovania môžu inšpektora...

Vymazanie chybových kódov bez čítačky
Odpojte záporný kábel od batérie aspoň na 30 sekúnd. Pripojte záporný kábel batérie. UPOZORNENIE: Prvou nevýhodou vykonania tejto operácie je, že odpojením batérie sa...

Samodiagnostika s čítačkou chybových kódov (všetky modely)
VAROVANIE: Počas určitých testovacích postupov sa môže stať, že sa vygenerujú ďalšie chybové kódy. Treba si dať pozor, aby kódy vydávané pri kontrolách nezavádzali...

Tabuľka kódov porúch systému Mitsubishi MPI
Všetky modely okrem 4G93 Flash kód/kód zariadenia Miesto poruchy 0 V elektronickom riadiacom module nie sú žiadne poruchy. Kontrola sa musí vykonať konvenčnými...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Pohonná jednotka: Systém vstrekovania paliva MPI Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzín)
➤ Pohonná jednotka: Vstrekovací systém (MPI) Mitsubishi Carisma (1995-2004)

Zdielať s priateľmi:

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Colt 4 a 5 (1991-2003)