Zníženie toxicity výfukových plynov vozidiel Mitsubishi Colt 5 (CJ)

Napájanie a systémy znižovania emisií výfukových plynov (4G1 od roku 1995)
Systémy napájania a regulácie emisií výfukových plynov pre motory SOHC s karburátorom sú znázornené na obr. 3.13, motory SOHCco so vstrekovaním MPI (u modelov s predným...

Palivový systém a kontrola emisií pre motory SOHC (4G9)
Palivový systém a systém znižovania emisií výfukových plynov pre motory SOHC s karburátorom sú znázornené na obr. 4.7 a pre motory SOHC so vstrekovaním MPI - na obr....

Systém znižovania emisií výfukových plynov pre motory 4G1 a 4G9
Všeobecné informácie Systém znižovania emisií výfukových plynov pozostáva z nasledujúcich podsystémov: ventilačné systémy kľukovej skrine; systémy horúcej zmesi; systémy...

Systém vetrania kľukovej skrine motora
Všeobecné informácie Systém vetrania kľukovej skrine motora zabraňuje prenikaniu výfukových plynov do atmosféry. Čerstvý vzduch smeruje cez vzduchový filter cez...

Kontrola ventilačného ventilu kľukovej skrine
1. Odpojte odvzdušňovaciu trubicu od ventilačného ventilu kľukovej skrine. 2. Odstráňte ventilačný ventil kľukovej skrine z krytu hlavy valcov. 3. Znovu pripojte...

Systém rekuperácie benzínových pár
Všeobecné informácie Systém prípravy palivovej zmesi zabraňuje tomu, aby sa benzínové výpary vznikajúce v palivovej nádrži dostali do atmosféry. Palivové výpary sú...

Kontrola systému riadenia čistenia vzduchu
1. Odpojte vákuovú trubicu (s červenými pruhmi) od telesa škrtiacej klapky a pripojte ju k vákuovej pumpe (obr. 6.7a, b). Kreslenie. 6.7a. Kontrola systému riadenia...

Kontrola odvzdušňovacieho solenoidového ventilu
Pozor! Pred odstránením si označte vákuovú hadicu, aby ste predišli neskoršiemu zmätku. 1. Odpojte vákuové hadice (s čiernymi a červenými pruhmi) od solenoidového...

Systém recirkulácie výfukových plynov
Všeobecné informácie Systém recirkulácie výfukových plynov znižuje emisie oxidov dusíka (NOx). Ak je teplota spaľovania zmesi vzduch-palivo vysoká, potom sa v spaľovacej...

Kontrola systému recirkulácie výfukových plynov motora 4G1
1. Odpojte vákuovú trubicu (so zeleným pruhom) od telesa škrtiacej klapky a pripojte ju k vákuovej pumpe (obr. 6.12). Kreslenie. 6.12. Kontrola systému recirkulácie...

Kontrola systému recirkulácie výfukových plynov motora 4G9
1. Odpojte vákuovú trubicu (so zeleným prúžkom) od solenoidového ventilu EGR a pripojte ju k ručnej vákuovej pumpe (obr. 6.13). Kreslenie. 6.13. Skontrolujte podtlak na...

Kontrola EGR ventilu
1. Odstráňte ventil recirkulácie výfukových plynov a skontrolujte jeho prietokovú kapacitu, neprítomnosť uhlíkových usadenín atď. Ak je to potrebné, vyčistite ventil...

Ovládanie škrtiacej klapky kábel a plynový pedál
Ovládacie lanko plynu a plynový pedál sú znázornené na obr. 6.16. Kreslenie. 6.16. Lanko plynu a plynový pedál: 1 - Nastavovacia skrutka; 2 - Káblový konektor (do tela...

Systém kontroly výfukových emisií od roku 2001
Motor 4G1 1. Elektromagnetický ventil ovládania čistiaceho vzduchu sa zmenil na ventily zdieľajúce záťaž a vstup čistiaceho vzduchu sa teraz nachádza za škrtiacou...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Pohonná jednotka: Znížená toxicita výfukových plynov Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzín)

Zdielať s priateľmi:

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Colt 4 a 5 (1991-2003)