Dieselový energetický systém vozidla Mitsubishi Colt 4 a 5

Systém predžhavenia — všeobecný popis
Na zahriatie motora je tu žeraviaca sviečka. Ihneď po privedení napätia sa vláknová cievka vo vykurovacej tyči zahreje v priebehu niekoľkých sekúnd na teplotu 850°C. Keď...

Žeraviace sviečky — skontrolujte
Pri kontrole žeraviacich sviečok musí byť akumulátor plne nabitý a jeho napätie musí byť minimálne 12 V. Motor je studený. Pri teplotách nad 55°C odpojte konektor...

Žeraviace sviečky — demontáž a montáž
Odstránenie Odstráňte hornú časť sacieho potrubia. Odpojte vodič (1) a potom prúdovú prípojnicu (2). Odstráňte žeraviacu sviečku (3) a skontrolujte, či nie je zvonka...

Odstránenie vzduchu z palivového systému
Palivový systém obsahuje palivovú nádrž, palivové potrubia, vysokotlakové palivové čerpadlo (HPF) so vstrekovačmi a palivový filter. Ak nie je prívod paliva, zo systému...

Prvky vstrekovacieho systému naftového motora
Prvky vstrekovacieho systému naftového motora 1 - horný plášť ozubeného remeňa; 2 - kryt hlavy valcov; 3 - polkruhové tesnenie; 4 - tesnenie veka hlavy valcov; 5 -...

Uzatvárací ventil paliva — kontrola a výmena
Uzatvárací ventil paliva by sa mal skontrolovať, keď motor nenaštartuje alebo pokračuje v chode po vypnutí zapaľovania. Ak zapnete a vypnete zapaľovanie, mali by ste...

Rýchlosť kódu voľnobehu — kontrola a nastavenie
Keďže dieselové motory nemajú zapaľovací systém, je potrebný špeciálny merač rýchlosti, ktorý funguje na základe fotoelektrického javu. Je to drahé a jeho nákup nie je...

Vstrekovače — demontáž a montáž
Poškodený vstrekovač spôsobuje ťažkú detonáciu motora a následne poškodenie ložísk. Nechajte motor bežať na voľnobeh a jednu po druhej zľahka odskrutkujte prevlečné...

Spustenie dodávky paliva vstrekovacím čerpadlom — kontrola a nastavenie
Prvky vysokotlakového palivového čerpadla Začiatok prívodu paliva je možné skontrolovať pri odmontovanom motore aj pri namontovanom motore. Na kontrolu je potrebný...

Palivo pre dieselový motor
Dieselové motory prevádzkujte iba s komerčne dostupnými druhmi motorovej nafty. Námorná motorová nafta, motorová nafta atď. zakázané používať. Pri použití motorovej...

Starostlivosť o dieselový motor
Keďže dieselový motor kontaminuje olej v mazacom systéme rýchlejšie ako benzínový motor, väčšina výrobcov automobilov vyžaduje častejšiu výmenu oleja a filtrov....

Kontrola dieselového motora
Ak motor neštartuje, ale produkuje biely dym, tak môžeme takmer s úplnou istotou povedať, že za to môžu žeraviace sviečky. Indikátor na prístrojovej doske sa môže mýliť...

Diagnostika porúch systému napájania dieselového motora
Diagnostika porúch systému napájania dieselového motora

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Pohonná jednotka: Dieselový energetický systém Mitsubishi Lancer 3 a 5 (1984-1992)
➤ Pohonná jednotka: Výkonové a výfukové systémy Mitsubishi Galant 6 a 7 (1987-1998)
➤ Pohonná jednotka: Palivový systém Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Pohonná jednotka: Palivový systém (benzín) Mitsubishi Pajero 1 a 2 (1982-1999)
➤ Pohonná jednotka: Systém dieselového pohonu F9Q1 Mitsubishi Space Star (1998-2005)

Zdielať s priateľmi:

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Colt 4 a 5 (1991-2003)