Keďže dieselové motory nemajú zapaľovací systém, je potrebný špeciálny merač rýchlosti, ktorý funguje na základe fotoelektrického javu. Je to drahé a jeho nákup nie je vždy opodstatnený.
Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (teplota chladiacej kvapaliny minimálne 80°C).
Vypnite elektrické spotrebiče.
Vo vozidlách s posilňovačom riadenia by mal byť volant v priamej polohe.
Skontrolujte a nastavte štartovanie paliva a vôľu ventilov.
Zatiahnite ručnú brzdu a nechajte motor bežať na voľnobeh.
Skontrolujte otáčky voľnobehu. Požadovaná hodnota 750±30 ot./min.
Ak sú otáčky voľnobehu nastavené nesprávne, uvoľnite poistnú maticu a otáčaním nastavovacej skrutky nastavte požadované otáčky voľnobehu. Po nastavení poistnú maticu opäť utiahnite.
Materiál bol požičaný z webovej stránky: MitsubishiMan.ru
Rýchlosť kódu voľnobehu — kontrola a nastavenie (Mitsubishi Colt 4)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Nikita Romanov
Zdielať s priateľmi:
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi
➤ Kontrola/nastavenie otáčok voľnobehu Mitsubishi Lancer 3 a 5 (1984-1992)
➤ Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzín)
➤ Nastavenie uhla stĺpika riadenia Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Reostat pre nastavenie osvetlenia prístrojovej dosky Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Rýchle nastavenie voľnobehu Mitsubishi Pajero 1 a 2 (1982-1999)
➤ Kontrola a nastavenie zvýšených otáčok motora pri voľnobehu… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Technické údaje
- Benzínové motory
- Motory 4G1 do roku 1995
- Motory 4G1 od roku 1995
- Oprava motorov 4G9
- Chladiaci systém
- Znížená toxicita výfukových plynov
- Elektrické vybavenie motora
- Vstrekovací systém MPI
- Karburátory
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Prevodovka F4M21/F5M21
- Prevodovka F4M41
- Automatická prevodovka F4A21
- Automatická prevodovka F4A41
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Oprava motora (benzín)
- Oprava motora (diesel)
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Karburátor
- Vstrekovanie paliva MPI
- Vstrekovanie paliva GDI
- Zníženie emisií
- Systém napájania (diesel)
- Systém zapaľovania
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok automobilov
- Poruchy podvozku
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Prvky karosérie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Denná starostlivosť
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Kúrenie a klimatizácia
- Systém napájania a výfuk
- Elektrické vybavenie motora
- Zníženie emisií
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Spojka a nápravy
- Podvozok automobilov
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Oprava karosérie a prvkov
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
