Mivel a dízelmotorok nem rendelkeznek gyújtásrendszerrel, speciális sebességmérőre van szükség, amely a fotoelektromos hatás alapján működik. Drága, vásárlása nem mindig indokolt.
Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre (a hűtőfolyadék hőmérséklete legalább 80°C).
Kapcsolja ki az elektromos fogyasztókat.
Szervokormánnyal rendelkező járműveken a kormánykeréknek egyenes helyzetben kell lennie.
Ellenőrizze és állítsa be az üzemanyag indítását és a szelephézagot.
[A cikk a weboldalról származik: mitsubishiman.ru]
Helyezze be az autót a kézifékre, hagyja a motort alapjáraton.
Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot. Szükséges érték 750±30 ford./perc.
Ha az alapjárati fordulatszám rosszul van beállítva, lazítsa meg az ellenanyát, és állítsa be a kívánt alapjárati fordulatszámot a beállítócsavar elforgatásával. A beállítás után húzza meg ismét az ellenanyát.
Alapjárati kód fordulatszám — ellenőrzés és beállítás (Mitsubishi Colt 4)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Nyikita Romanov
Oszd meg a barátaiddal:
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez
➤ Az alapjárati fordulatszám/CO tartalom… Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése és beállítása Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzin)
➤ Motorháztető beállítás Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Motorháztető beállítás Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Alapjárati fordulatszám-állítás Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Kormánykerék beállítás Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Műszaki adatok
- Benzinmotorok
- 4G1 motorok 1995-ig
- 4G1 motorok 1995 óta
- 4G9 motorok javítása
- Hűtőrendszer
- Csökkentett kipufogógáz toxicitás
- Motor elektromos berendezések
- MPI befecskendező rendszer
- Karburátorok
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Sebességváltó F4M21/F5M21
- Sebességváltó F4M41
- Automata sebességváltó F4A21
- Automata sebességváltó F4A41
- Alváz és futómű
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motorjavítás (benzin)
- Motorjavítás (dízel)
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Karburátor
- MPI üzemanyag-befecskendezés
- GDI üzemanyag befecskendezés
- Kibocsátáscsökkentés
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz és futómű
- Az alváz hibás működése
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Test és belső
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Napi ápolás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Fűtés és klíma
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromos berendezések
- Kibocsátáscsökkentés
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kuplung és tengelyek
- Alváz és futómű
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Karosszéria és elemek javítása
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
