Systém vstrekovania paliva MPI vozidla Mitsubishi Colt 5 (CJ)

Technické a servisné údaje vstrekovacieho systému MPI
Technické údaje vstrekovacieho systému MPI sú uvedené v tabuľke 8.1 a prevádzkové údaje v tabuľke 8.2. Tabuľka 8.1. Technické údaje vstrekovacieho systému MPI Tabuľka...

Diagnostické kódy a údaje na kontrolu chybných prvkov
Diagnostické kódy sú uvedené v tabuľke 8.3 a údaje na kontrolu chybných prvkov v tabuľke 8.4. Tabuľka 8.3. Diagnostické kódy motora 4G1 Kód Chybný prvok 11 Lambda sondy...

Kontrola riadiacej jednotky motora
1. Pripojte tenký drôt (pre káblový zväzok: MV991223 alebo kancelársku sponku) k sonde voltmetra (obr. 8.1). Kreslenie. 8.1. Kontrola riadiacej jednotky motora 2....

Kontrola odporu a kontinuity medzi svorkami ECM
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON". 2. Odpojte konektor riadiacej jednotky. Riadiaca jednotka motora zo strany káblového pripojenia je znázornená na obr. 8.3....

Nastavenie snímača voľnobežných otáčok a snímača polohy škrtiacej klapky
1. Pripojte MUT II k diagnostickému konektoru. 2. Medzi skrutku SAS a plynovú páku vložte špáromer s hrúbkou 0,45 mm (obr. 8.4). Kreslenie. 8.4. Medzi skrutku SAS a...

Nastavenie otáčok voľnobehu
Pozor! Štandardné voľnobežné otáčky sú nastavené z výroby nastavením upevňovacej skrutky SAS. Zvyčajne nie je potrebná žiadna inštalácia. Ak bola inštalácia omylom...

Kontrola tlaku paliva
1. Uvoľnite zvyškový tlak zo systému, aby ste zabránili úniku paliva. 2. Odpojte potrubie od vysokotlakovej palivovej hadice (obr. 8.8). Kreslenie. 8.8. Odpojte...

Kontrola kontinuity ovládacieho relé a relé palivového čerpadla
Riadiace relé a relé palivového čerpadla sú znázornené na obr. 8.14. Kontrola elektrickej vodivosti je uvedená v tabuľke. 8.9 Kreslenie. 8.14. Kontrola kontinuity...

Kontrola snímača teploty vstupného vzduchu
1. Odpojte konektor od snímača teploty vstupného vzduchu. 2. Odmerajte odpor medzi svorkami 1 a 2 (obr. 8.15). Normálna hodnota: 2,3-3,0 kOhm pri 20°C; 0,30-0,42 kOhm...

Kontrola snímača teploty chladiacej kvapaliny
Pozor! Pri demontáži a inštalácii snímača sa nedotýkajte plastovej časti. 1. Vyberte snímač a odpojte od neho konektor vodiča (obr. 8.17). Kreslenie. 8.17. Vyberte...

Snímač polohy škrtiacej klapky
Vyšetrenie 1. Odpojte konektor od snímača polohy škrtiacej klapky (obr. 8.20a). Kreslenie. 8.20a. Odpojte konektor od snímača polohy škrtiacej klapky 2. Odmerajte odpor...

Kontrola snímača voľnobežných otáčok
1. Odpojte konektor od snímača polohy škrtiacej klapky (obr. 8.21). Kreslenie. 8.21. Odpojte konektor od snímača polohy škrtiacej klapky a skontrolujte kontinuitu medzi...

Kontrola vstrekovača paliva
Meranie odporu medzi vývodmi vstrekovača 1. Odpojte konektor od vstrekovača (obr. 8.22). Kreslenie. 8.22. Meranie napätia medzi vývodmi vstrekovača 2. Odmerajte odpor...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Pohonná jednotka: Vstrekovanie paliva Mitsubishi Lancer 3 a 5 (1984-1992)
➤ Pohonná jednotka: Systém vstrekovania paliva (MPI) Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)

Zdielať s priateľmi:

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Colt 4 a 5 (1991-2003)