2. Odpojte potrubie od vysokotlakovej palivovej hadice (obr. 8.8).
Kreslenie. 8.8. Odpojte vysokotlakové palivové vedenie od vysokotlakového vedenia
3. Prepojte adaptér MD99-8742 s adaptérom MD998709 (obr. 8.9). Nainštalujte tlakomer na adaptér MD998709. Pri upevňovaní tlakomeru použite O-krúžok alebo tesnenie, aby ste zaistili tesné spojenie.
Kreslenie. 8.9. Pripojte adaptér MD998742 k adaptéru MD998709. Nainštalujte tlakomer na adaptér MD998709
4. Nainštalujte manometer s adaptérmi medzi vysokotlakové potrubie a hadicu (obr. 8.10).
Kreslenie. 8.10. Nainštalujte manometer s adaptérmi medzi vysokotlakové vedenie a hadicu
5. Pripojte konektor palivového čerpadla pomocou bočného kábla ku kladnému pólu batérie a spustite palivové čerpadlo (obr. 8.11). Skontrolujte tesnosť spojov manometra a adaptérov, pretože palivo je pod tlakom.
Kreslenie. 8.11. Pripojte konektor pohonu palivového čerpadla pomocou bočného kábla ku kladnému pólu batérie a spustite palivové čerpadlo
6. Odpojte bypassový kábel od svorky pohonu čerpadla, aby ste čerpadlo zastavili.
7. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
8. Zmerajte tlak paliva pri voľnobežných otáčkach. Normálna hodnota: 265 kPa pri voľnobehu.
9. Odpojte podtlakovú hadicu od regulátora tlaku paliva a prstom zatvorte jej koniec (obr. 8.13). Zmerajte tlak paliva. Normálna hodnota: 324-343 kPa pri voľnobehu.
Kreslenie. 8.13. Odpojte podtlakovú hadicu od regulátora tlaku paliva a zatvorte jej koniec prstom. Zmerajte tlak paliva
10. Uistite sa, že tlak paliva neklesne po opakovanom zvyšovaní otáčok motora na voľnobeh.
11. Podržte vypúšťaciu hadicu paliva a zvýšte otáčky motora pri voľnobehu, potom zmerajte tlak vo vypúšťacej hadici.
12. Ak sa namerané hodnoty tlaku paliva odchyľujú od normy, odstráňte poruchu podľa nasledujúcej tabuľky 8.7.
Tabuľka 8.7. Kontrola tlaku paliva
13. Vypnite motor a skontrolujte zmeny v údajoch tlakomeru. Stav je vyhovujúci, ak je hodnota do 2 minút. neklesá. Ak sa hodnota zníži, nastavte rýchlosť poklesu a odstráňte poruchu podľa tabuľky 8.8.
Tabuľka 8.8. Kontrola tlaku paliva (pokračovanie)
14. Dekomprimujte systém.
15. Odpojte tlakomer a adaptéry od systému.
16. Vymeňte O-krúžok za prípojku vysokotlakovej palivovej hadice. Naneste motorový olej na tesnenie.
17. Nasaďte vysokotlakovú hadicu na potrubie a utiahnite krútiacim momentom 5 Nm.
18. Skontrolujte, či palivo neuniká. Pripojte napätie batérie ku konektoru palivového čerpadla a spustite čerpadlo. Pod tlakom paliva skontrolujte tesnosť systémových spojov.
[Zdroj článku je k dispozícii na www.mitsubishiman.ru]