2. Изключете тръбопровода от маркуча за високо налягане на горивото (фиг. 8.8).
Ориз. 8.8. Разкачете горивния тръбопровод за високо налягане от тръбопровода за високо налягане
3. Свържете адаптера MD99-8742 с адаптера MD998709 (фиг. 8.9). Монтирайте манометъра върху адаптера MD998709. Когато прикрепяте манометъра, използвайте О-пръстен или уплътнение, за да осигурите плътна връзка.
Ориз. 8.9. Свържете адаптер MD998742 с адаптер MD998709. Монтирайте манометъра на адаптера MD998709
4. Монтирайте манометър с адаптери между тръбопровода за високо налягане и маркуча (фиг. 8.10).
Ориз. 8.10. Поставете манометър с адаптери между линията за високо налягане и маркуча
5. Свържете конектора на горивната помпа с помощта на шунтов кабел към положителния полюс на акумулатора и задействайте горивната помпа (фиг. 8.11). Проверете херметичността на връзките на манометъра и адаптерите, тъй като горивото е под налягане.
Ориз. 8.11. Свържете съединителя на задвижването на горивната помпа с помощта на шунтов кабел към положителния извод на акумулатора и задействайте горивната помпа
6. Изключете байпасния проводник от задвижващия терминал на помпата, за да спрете помпата.
7. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
8. Измерете налягането на горивото при празен ход. Нормална стойност: 265 kPa на празен ход.
9. Изключете вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото и затворете края му с пръст (фиг. 8.13). Измерете налягането на горивото. Нормална стойност: 324-343 kPa на празен ход.
Ориз. 8.13. Изключете вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото и затворете края му с пръст. Измерете налягането на горивото
10. Моля, уверете се, че налягането на горивото не намалява след многократно увеличаване на оборотите на двигателя на празен ход.
11. Хванете маркуча за източване на горивото и увеличете оборотите на двигателя на празен ход, след което измерете налягането в маркуча за източване.
12. Ако измерените стойности на налягането на горивото се отклоняват от нормата, отстранете неизправността съгласно следната таблица 8.7.
Таблица 8.7. Проверка на налягането на горивото
13. Изключете двигателя и проверете за промени в показанията на манометъра. Състоянието е задоволително, ако стойността е в рамките на 2 минути. не намалява. Ако стойността намалее, задайте степента на спад и отстранете неизправностите съгласно таблица 8.8.
Таблица 8.8. Проверка на налягането на горивото (продължение)
14. Декомпресирайте системата.
15. Изключете манометъра и адаптерите от системата.
16. Сменете О-пръстена с връзката на маркуча за гориво под високо налягане. Нанесете двигателно масло върху уплътнението.
17. Поставете маркуча за високо налягане върху тръбопровода и го затегнете с въртящ момент от 5 Nm.
18. Проверете за течове на гориво. Подайте напрежение на акумулатора към съединителя на горивната помпа и работете с помпата. Под налягане на горивото проверете херметичността на връзките на системата.