Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Colt 5 (1995-2003, benzin) Colt 4 és 5 (1991-2003) Colt 2 és 3 (1983-1993)

Az üzemanyag nyomás ellenőrzése (Mitsubishi Colt 5)

  • Főoldal
  • Colt
  • 5 (1995-2003, benzin)
  • Benzinmotorok
  • MPI befecskendező rendszer
  • Az üzemanyag nyomás ellenőrzése
0
1. Engedje el a maradék nyomást a rendszerből, hogy megakadályozza az üzemanyag szivárgását.

2. Válassza le a csővezetéket a nagynyomású üzemanyagtömlőről (8.8. ábra).



8.8. ábra. Válassza le a nagynyomású üzemanyag-vezetéket a nagynyomású vezetékről


3. Csatlakoztassa az MD99-8742 adaptert az MD998709 adapterhez (8.9. ábra). Szerelje fel a nyomásmérőt az MD998709 adapterre. A nyomásmérő felszerelésekor használjon O-gyűrűt vagy tömítést a szoros csatlakozás érdekében.



8.9. ábra. Csatlakoztassa az MD998742 adaptert az MD998709 adapterrel. Szerelje fel a nyomásmérőt az MD998709 adapterre


4. Szereljen fel egy nyomásmérőt adapterekkel a nagynyomású csővezeték és a tömlő közé (8.10. ábra).



8.10. ábra. Szereljen be egy nyomásmérőt adapterekkel a nagynyomású vezeték és a tömlő közé




5. Csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját egy söntkábellel az akkumulátor pozitív pólusához, és működtesse az üzemanyag-szivattyút (8.11. ábra). Ellenőrizze a nyomásmérő és az adapterek csatlakozásainak tömítettségét, mivel az üzemanyag nyomás alatt van.



8.11. ábra. Csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú meghajtó csatlakozóját egy söntkábellel az akkumulátor pozitív pólusához, és működtesse az üzemanyag-szivattyút


6. A szivattyú leállításához válassza le a bypass vezetéket a szivattyú meghajtó termináljáról.

7. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.

8. Mérje meg az üzemanyagnyomást alapjáraton. Normál érték: 265 kPa alapjáraton.

9. Válassza le a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról, és az ujjával zárja le a végét (8.13. ábra). Mérje meg az üzemanyagnyomást. Normál érték: 324-343 kPa alapjáraton.



8.13. ábra. Válassza le a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról, és zárja le a végét az ujjával. Mérje meg az üzemanyagnyomást




10. Ügyeljen arra, hogy az üzemanyagnyomás ne csökkenjen a motor fordulatszámának ismételt emelése után alapjáraton.

11. Fogja meg az üzemanyag-leeresztő tömlőt, és emelje meg a motor fordulatszámát alapjáraton, majd mérje meg a nyomást a leeresztő tömlőben.

12. Ha a mért üzemanyagnyomás értékek eltérnek a normától, akkor a hibaelhárítást a következő 8.7. táblázat szerint végezze el.

8.7. táblázat. Az üzemanyag nyomás ellenőrzése





13. Állítsa le a motort, és ellenőrizze, nem változott-e a nyomásmérő állása. A feltétel akkor megfelelő, ha az érték 2 percen belül van. nem csökken. Ha az érték csökken, állítsa be a csökkenés mértékét és a hibaelhárítást a 8.8. táblázat szerint.

8.8. táblázat. Üzemanyagnyomás ellenőrzése (folyt.)





14. Tömörítse ki a rendszert.



15. Válassza le a nyomásmérőt és az adaptereket a rendszerről.

16. Cserélje ki az O-gyűrűt a nagynyomású üzemanyagtömlő csatlakozására. Vigyen fel motorolajat a tömítésre.

17. Helyezze a nagynyomású tömlőt a csővezetékre, és húzza meg 5 Nm nyomatékkal.

18. Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását. Csatlakoztasson akkumulátorfeszültséget az üzemanyag-szivattyú csatlakozójára, és működtesse a szivattyút. Üzemanyagnyomás alatt ellenőrizze a rendszer csatlakozásainak tömítettségét.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Ermakov Péter
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Colt 5: MPI befecskendező rendszer
Következő ▶

Az alapjárati fordulatszám beállítása
Az alapjárati fordulatszám-érzékelő és a fojtószelep helyzetérzékelő beállítása
Ellenőrzi az ellenállást és a folytonosságot az ECM kapcsai között
A motorvezérlő egység ellenőrzése
Diagnosztikai kódok és adatok a hibás elemek ellenőrzéséhez
A vezérlőrelé és az üzemanyag-szivattyú relé folytonosságának ellenőrzése
A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjének ellenőrzése
A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ellenőrzése
Fojtószelep helyzetérzékelő
Az alapjárati sebesség érzékelő ellenőrzése
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészeinek… Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)
➤ Az üzemanyag-elpárologtató rendszer alkatrészeinek… Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Az üzemanyag-vezetékek állapotának ellenőrzése Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Üzemanyag kiválasztása Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A levegő-üzemanyag keverék összetételének ellenőrzése… Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Az üzemanyag-szivattyú által generált nyomás ellenőrzése Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 36 + 15

       





Colt 5 (1995-2003, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Műszaki adatok
  • Benzinmotorok
  • 4G1 motorok 1995-ig
  • 4G1 motorok 1995 óta
  • 4G9 motorok javítása
  • Hűtőrendszer
  • Csökkentett kipufogógáz toxicitás
  • Motor elektromos berendezések
  • MPI befecskendező rendszer
  • Karburátorok
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Sebességváltó F4M21/F5M21
  • Sebességváltó F4M41
  • Automata sebességváltó F4A21
  • Automata sebességváltó F4A41
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Colt 4 és 5 (1991-2003) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motorjavítás (benzin)
  • Motorjavítás (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor
  • MPI üzemanyag-befecskendezés
  • GDI üzemanyag befecskendezés
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz és futómű
  • Az alváz hibás működése
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
Colt 2 és 3 (1983-1993) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és klíma
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Karosszéria és elemek javítása
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.