Систем убризгавања горива MPI аутомобила Mitsubishi Colt 4 и 5

Општи опис МПИ система за убризгавање горива
Типичан изглед МПИ система за убризгавање горива Шема система за убризгавање Функционисање МПИ система за убризгавање горива врши се помоћу неколико компоненти и делова:...

Мере безбедности при раду на уређају за убризгавање горива
Покрените мотор само са добро затегнутим терминалима акумулатора. Немојте користити брзи пуњач уместо батерије. Када брзо пуните батерију, искључите је из мреже на...

Смањите притисак у систему за гориво
Када радите на одржавању елемената система горива, потребно је прво смањити притисак: Уклоните задње седиште. Одвојите конектор пумпе за гориво са стране резервоара за...

Елементи укључени у систем убризгавања горива
1 - сензор кисеоника (Ламбда сонда); 2 - сензор детонације; 3 - сензор температуре расхладне течности; 4 - млазница; 5 - вентил за присилну вентилацију мотора; 6 -...

Режим мировања — проверите
Да бисте проверили, потребно вам је: Загрејте мотор на радну температуру и угасите га (температура расхладне течности 80-90°C). Искључите све потрошаче струје. Поставите...

Прекидач затвореног положаја гаса — подешавање
Повежите тестер са дијагностичком утичницом. Уметните сонду (2) 0,65 мм дебљине између фабричког завртња за подешавање брзине у празном ходу (3) и ручица гаса (1)....

Прекидач затвореног положаја гаса и сензор положаја педале гаса — подешавање
Повежите тестер на дијагностичку утичницу Уметните сонду (2) 0,5 мм дебљине између ручице гаса (1) и ручица гаса (3) до дубине од 3 мм. Окрените кључ за паљење у положај...

Полуга гаса — подешавање положаја еинт-стоп
Олабавите напетост кабла гаса. Отпустите контра-матицу на завртњу за заустављање полуге гаса. Окрените завртањ у смеру супротном од казаљке на сату док се завртањ не...

Брзина празног хода — подешавање
ОПРЕЗ: Брзина празног хода је фабрички подешена помоћу завртња за брзину у празном ходу. Проверавати: да су свећице, ињектори, контрола броја обртаја у празном ходу у...

Пумпа за гориво — рад
Ако пумпа за гориво не ради, проверите је према доле наведеној методи, а ако ради, проверите струјни круг. Окрените кључ за паљење у положај ОФФ (ВАН) Директно повежите...

Сензор температуре ваздуха усисног разводника — проверите
Одспојите конектор (1) сензор протока ваздуха. Измерите отпор између пинова 5 и 6. Називна вредност: 2,3-3,0 кΩ (на 20°Ц); 0,30-0,42 кОхм (на 80°Ц). Измерите отпор...

Сензор температуре расхладне течности — проверите
Уклоните сензор температуре расхладне течности. Потопите сензорски елемент у топлу воду и измерите отпор. Називна вредност 2,1-2,7 кΩ (на 20°Ц); 0,26-0,36 кОхм (на...

Сензор положаја лептира за гас (ТПС) — проверите
Искључивање конектора (1) гаса сензор позиције (2), измерите отпор између терминала 1 и 4 конектора на страни сензора, који треба да буде 3,5-6,5 кОхм. Измерите отпор...

Сензор кисеоника (ламбда сонда) — проверите
Искључите конектор сензора кисеоника (1) и спојите посебан алат на конектор на страни сензора (кабелски свежањ). Проверите да ли постоји струјни круг између терминала 3...

Елементи система горива
Елементи система за гориво мотора 1,6 л и 1,8 л 1 - црево високог притиска; 2 - заптивка; 3 - дистрибутивна линија (колекционар); 4 - сноп ожичења; 5 - заптивка; 6 -...

Провера млазница
Одвојите конектор од ињектора. Измерите отпор између проводника. Називна вредност 13-16 ома (на 20°Ц). . Повежите конектор ињектора. Затегнутост и облик узорка прскања...

Млазница — уклањање и уградња
Повлачење Одвојите жицу за уземљење из батерије. Смањите притисак горива. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице. Одвојите конекторе ињектора. Отпустите завртње...

Тело лептира за гас — уклањање и уградња
Прикључци кућишта лептира од 1,6Л и 1,8Л 1 - вакуумска цев; 2 - тело лептира за гас; 3 - конектор контролера празног хода; 4 - конектор сензора положаја лептира за гас;...

Тело лептира за гас — демонтажа и монтажа
Модели без ТЦЛ Делови кућишта лептира за гас 1 - кућиште регулатора брзине у празном ходу; 2 - заптивка; 3 - тело лептира за гас; 4 - сензор положаја лептира за гас; 5 -...

Типични елементи резервоара за гориво
Типичне компоненте резервоара за гориво каснијег модела 1 - стезаљка за причвршћивање; 2 - резервоар за гориво; 3 - заштита резервоара за гориво; 4 - главно црево за...

Резервоар за гориво — уклањање и уградња
Повлачење Одвојите жицу за уземљење из батерије. Испустите гориво из резервоара за гориво. Смањите притисак горива у цеви за гориво. Уклоните цев система за ослобађање...

Филтер горива — замена
Ослободите притисак из цеви за гориво. Скините црево за довод ваздуха. Држећи филтер за гориво кључем, одврните шупљи вијак (1), затим уклоните црево високог притиска....

Пумпа за гориво — замена
Подигните јастук задњег седишта. Скините заштитни поклопац (1). Типична локација пумпе за гориво Ослободите преостали притисак у цеви за гориво. Након искључивања водова...

Дијагностика квара система убризгавања горива
Дијагностика квара система убризгавања горива

МПИ систем за самодијагностику убризгавања
Митсубисхи возила су опремљена системима за управљање мотором (EMS) Митсубисхи ЕЦл-Мулти који контролише примарни круг система за паљење, систем горива и рад мотора у...

Локација утикача за самодијагностику
ПАЖЊА: Утикач за самодијагностику је неопходан и за читање флеш кода и за коришћење одговарајућег читача кодова грешке. Рани модели Утикач за самодијагностику се налази...

Читање кодова грешака носи читач
УПОЗОРЕЊЕ: Током одређених тестних процедура могу се генерисати додатни кодови грешака. Морате бити опрезни, јер кодови издати током процеса верификације могу довести...

Брисање кодова грешака без читача
Одвојите негативни кабл из батерије најмање 30 секунди. Повежите негативни кабл батерије. УПОЗОРЕЊЕ: Први недостатак ове операције је то што ће искључивање батерије...

Самодијагностика помоћу ДТЦ читача (сви модели)
УПОЗОРЕЊЕ: Приликом обављања одређених тестних процедура, може се десити да ће се издати додатни кодови грешака. Морате пазити да кодови издати током провера не доведу...

Табела кодова грешака Митсубисхи МПИ система
Сви модели осим 4Г93 Фласх код/шифра уређаја Место неуспеха 0 Нема грешака у електронском управљачком модулу. Морате проверити користећи уобичајене дијагностичке методе...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Погонски агрегат: Систем убризгавања горива MPI Мицубиси Ланцер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Погонски агрегат: Систем убризгавања (MPI) Мицубиси Каризма (1995-2004)

Поделите са пријатељима:

Линк у различитим форматима до овог одељка

TEXTHTMLBB Code

Цолт 5 (1995-2003, бензин)

Цолт 4 и 5 (1991-2003)

Цолт 2 и 3 (1983-1993)