22.2 Sprawdzając luz końcowy pierścienia tłokowego, należy go zamontować prostopadle do ścianek cylindra (w tym celu należy za pomocą tłoka opuścić pierścień głęboko do cylindra)
2. Zamontować górny pierścień dociskowy w pierwszym cylindrze (22.2) i opuścić go na sam dół cylindra.
22.3a Zmierzyć luz na końcu pierścienia za pomocą zestawu szczelinomierzy
22.3b Jeżeli szczelina końcowa jest zbyt mała, należy przytrzymać pilnik w imadle i zeszlifować końce pierścienia (przesuwając pierścień wzdłuż pilnika od zewnątrz do wewnątrz)
3. Zmierzyć luz końcowy za pomocą zestawu szczelinomierzy (22.3a). Jeżeli szczelina jest zbyt mała, należy zdjąć pierścień z cylindra i zeszlifować jego końce (22.3b). Jeśli szczelina jest zbyt duża, sprawdź, czy nie przekracza 0,9 mm.
4. W ten sam sposób sprawdź luz końcowy pozostałych pierścieni.
22.5a Zamontować pierścień dystansowy w rowku
22.5b Nie używaj narzędzia do montażu pierścieni tłokowych podczas montażu pierścieni olejowych
5. Podczas montażu pierścieni na tłoku najpierw montuje się pierścień zgarniający olej. Składa się z trzech elementów. Zamontować pierścień dystansowy w rowku (22.5a). Następnie palcami, bez użycia narzędzia do montażu pierścieni tłokowych, zamontuj dolny i górny pierścień zgarniający olej (22.5b). Sprawdź, czy górny i dolny pierścień poruszają się płynnie w rowku.
22.6a Pierścienie zaciskowe nr 1 i 2 mają różne przekroje - nie mylić ich i montować z oznaczeniem.
1. Znaki; 2. Powierzchnia fazowana; 3. Znaki; 4. Skośna krawędź
22.6b Zamontuj pierścienie uszczelniające za pomocą narzędzia do montażu pierścieni tłokowych - znak (oznaczony strzałką) powinien być skierowany do góry
6. Następnie za pomocą narzędzia do montażu pierścieni tłokowych zamontuj drugi pierścień uszczelniający w środkowym rowku na tłoku. Należy go zamontować z oznaczeniem skierowanym do góry (22.6a i 22.6b).
Notatka. W silnikach 1,8 l Turbo i 2,0 l Cordia/Tredia grubość pierścieni uszczelniających zależy od typu silnika. Zobacz poniższą tabelę.
| Pierścień | Silnik | Grubość pierścienia | Znak identyfikacyjny |
| Górny | 1.8L | 1,5 mm | T |
| 2.0L | 2,0 mm | N | |
| Niżej | 1.8L | 1,5 mm | 2T |
| 2.0L | 2,0 mm | N |
7. Zamontować górny pierścień dociskowy w ten sam sposób, oznaczeniem skierowanym do góry. Nie mylić górnego i drugiego pierścienia dociskowego.
8. Zamontuj pierścienie na pozostałych tłokach.