Osprzęt elektryczny silnika samochodowego Mitsubishi Colt 5 (CJ)

Elementy generatora i układu zapłonowego (4G1 od 1995)
Generator i elementy układu zapłonowego dla silników 12V SOHC pokazano na rysunek Silniki 3.1, 16V SOHC w modelach z napędem na przednie koła (do 2000 r.) i silniki DOHC...

Generator i układ zapłonowy (4G9)
Generator i układ zapłonowy silnika SOHC z rozdzielaczem zapłonu pokazano na rysunek 4.1. Rysunek. 4.1. Generator i układ zapłonowy silnika SOHC z rozdzielaczem zapłonu:...

Generator — demontaż i montaż, demontaż i montaż
Demontaż i montaż generatora pokazano na rysunek 7.1, demontaż i montaż - na rysunek 7.2. Rysunek. 7.1. Demontaż i montaż generatora: 1 - Pasek napędowy generatora i...

Generator — sprawdzanie elementów
Wirnik 1. Sprawdź uzwojenie wzbudzenia pod kątem ciągłości elektrycznej. Upewnij się, że pomiędzy pierścieniami ślizgowymi jest ciągłość. Jeśli rezystancja jest bardzo...

Rozrusznik — opis projektu
Rozrusznik z napędem bezpośrednim pokazano na rysunek 7.20, a rozrusznik z napędem planetarnym pokazano na rysunek 7.21. Rysunek. 7.20. Rozrusznik napędu bezpośredniego:...

Regulacja luzu przekładni napędu rozrusznika
1. Odłącz przewody cewki wzbudzenia od zacisku M przekaźnika trakcyjnego. 2. Podłączyć akumulator pomiędzy zacisk S i M (rys. 7.13). Rysunek. 7.13. Podłącz akumulator...

Sprawdzanie siły początkowej przekaźnika trakcji rozrusznika
1. Odłącz styki cewki wzbudzenia od zacisku M przekaźnika trakcyjnego. 2. Podłączyć akumulator pomiędzy zacisk S i M (rys. 7.16). Rysunek. 7.16. Sprawdzanie siły...

Sprawdzanie przekaźnika trakcji rozrusznika
1. Odłącz styki cewki wzbudzenia od zacisku M przekaźnika trakcyjnego. 2. Podłączyć akumulator pomiędzy zacisk S a karoserię (rys. 7.17). Rysunek. 7.17. Sprawdzanie...

Sprawdzenie mechanizmu wolnego koła rozrusznika
1. Przytrzymaj rozrusznik specjalnym narzędziem i podłącz akumulator do rozrusznika. 2. Podłącz amperomierz 100 A i reostat z płytką węglową między biegunem dodatnim...

Sprawdzanie ruchu wstecznego przekaźnika trakcji rozrusznika
1. Odłącz styki cewki wzbudzenia od zacisku M przekaźnika trakcyjnego. 2. Podłączyć akumulator pomiędzy zacisk M a karoserię (rys. 7.19). Rysunek. 7.19. Sprawdzanie...

Sprawdzenie komutatora rozrusznika
1. Umieścić kotwę na dwóch drewnianych stojakach i zmierzyć bicie za pomocą czujnika zegarowego (rys. 7.22). Wartość graniczna: 0,05 mm. Rysunek. 7.22. Sprawdzenie bicia...

Sprawdzenie przewodności elektrycznej uzwojenia wzbudzenia rozrusznika
Sprawdź ciągłość elektryczną pomiędzy szczotkami polowymi (rys. 7.25). Jeśli istnieje ciągłość elektryczna, uzwojenie wzbudzenia jest prawidłowe. Rysunek. 7.25....

Sprawdzenie twornika rozrusznika
1. Umieść kotwicę na testerze. 2 Trzymaj stalową płytkę równolegle i bezpośrednio nad zworą, obracając zworę w testerze (ryc. 7.26). Jeśli zwora zostanie odkształcona na...

Układ zapłonowy silnika 4G1
Otwarcie prądu obwodu pierwotnego do cewki zapłonowej powoduje powstanie wysokiego napięcia po stronie wtórnej cewki zapłonowej. To wysokie napięcie jest przekazywane...

Układ zapłonowy silnika 4G9
Układ zapłonowy wyposażony jest w dwie cewki zapłonowe (A i B) oraz tranzystory mocy dla 1., 4. cylindra oraz 2. i 3. cylindra. Przerwanie prądu obwodu pierwotnego z...

Sprawdzanie cewek zapłonowych silnika 4G1
1. Zmierz rezystancję cewki pierwotnej. Zmierz rezystancję między zaciskami 1 i 2 rozdzielacza zapłonu (ryc. 7.31). Wartość ustawiona: 0,5-0,7 oma. Rysunek. 7.31....

Sprawdzanie tranzystora mocy silnika 4G1
Uwaga! Podczas sprawdzania użyj woltomierza analogowego. Podłącz przewód ujemny woltomierza do zacisku 2 (ryc. 7.32). Kontrola ta odbywa się bardzo szybko (w ciągu 10...

Sprawdzanie cewki zapłonowej za pomocą tranzystora mocy silnika 4G9
1. Sprawdź rezystancję cewki wtórnej. Zmierz rezystancję między zaciskami wysokiego napięcia cewek zapłonowych (ryc. 7.33). Wartość ustawiona: 14-21 kOhm (z wyjątkiem...

Sprawdzanie rezystancji przewodu wysokiego napięcia
Sprawdź rezystancję wszystkich przewodów świecy zapłonowej (ryc. 7.35). Maksymalna dopuszczalna wartość: maksymalnie 22 kOhm. Rysunek. 7.35. Sprawdzanie rezystancji...

Rozdzielacz zapłonu silnika 4G1
Demontaż i montaż rozdzielacza zapłonu silnika 4G1 pokazano na rysunek 7.36, demontaż i montaż - na rysunek 7.37. Rysunek. 7.36. Demontaż i montaż rozdzielacza zapłonu...

Czujnik położenia wałka rozrządu i czujnik kąta wału korbowego
Czujnik położenia wałka rozrządu i czujnik kąta wału korbowego pokazano na rysunek 7.40. Rysunek. 7.40. Czujnik położenia wałka rozrządu i czujnik kąta wału korbowego: 1...

Czujnik spalania stukowego silnika 4G9
Czujnik spalania stukowego silnika 4G9 pokazano na rysunek 7.41. Rysunek. 7.41. Czujnik spalania stukowego silnika 4G9: 1 - Czujnik spalania stukowego silnika

Zmiany w konstrukcji układu zapłonowego od 2001 roku
Silnik 4G1 Poniższe instrukcje konserwacji podano w związku z uruchomieniem 16-zaworowego silnika z wtryskiem paliwa 4G13 SOHC. Poniższe informacje dotyczą silnika 4G13:...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Silnik i systemy: Wyposażenie elektryczne silnika Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzyna)
➤ Silnik i systemy: Wyposażenie elektryczne silnika Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Silnik i systemy: Wyposażenie elektryczne silnika Mitsubishi Carisma (1995-2004)

Podziel się z przyjaciółmi:

Link w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

Colt 4 i 5 (1991-2003)