Spis treści: Sprawdzanie rezystancji wtórnej…⤓ Test ciągłości cewki pierwotnej i…⤓ Sprawdzenie czujnika awarii układu…⤓ Cewki zapłonowe ⤓ Czujnik położenia wałka rozrządu…⤓ Czujnik położenia wału korbowego ⤓ Czujnik spalania stukowego ⤓
Silnik 4G1
Poniższe instrukcje konserwacji podano w związku z uruchomieniem 16-zaworowego silnika z wtryskiem paliwa 4G13 SOHC. Poniższe informacje dotyczą silnika 4G13:
- wprowadzono układ zapłonowy z dwiema cewkami i bez rozdzielacza zapłonu;
- świeca wymieniona;
- dodano czujnik awarii układu zapłonowego;
- dodany czujnik spalania stukowego.
Silnik 4G9
Dodano czujnik awarii układu zapłonowego. Czujnik położenia wału korbowego został wymieniony. Pozostałe punkty pozostały bez zmian.
Sprawdzanie rezystancji wtórnej cewki zapłonowej za pomocą tranzystora mocy w silniku 4G1
Zmierz rezystancję między zaciskami wysokiego napięcia cewki zapłonowej (ryc. 17.10). Wartość nominalna: 11,7-14,3 kOhm.
Rysunek. 17.10. Sprawdzanie rezystancji wtórnej cewki zapłonowej za pomocą tranzystora mocy w silniku 4G1
Test ciągłości cewki pierwotnej i test tranzystora mocy
Sprawdzenie przewodności elektrycznej cewki pierwotnej i sprawdzenie tranzystora mocy pokazano na rysunek 17.11.
Ryc. 17.11. Test ciągłości cewki pierwotnej i test tranzystora mocy
Sprawdzenie czujnika awarii układu zapłonowego
Sprawdź, czy rezystancja między zaciskami 3 i 4 odpowiada wartości nominalnej (rys. 17.12). Wartość nominalna: 0,1 oma lub mniej.
Rysunek. 17.12. Sprawdzenie czujnika awarii układu zapłonowego
Cewki zapłonowe
Cewki zapłonowe silnika 4G1 pokazano na rysunek 17.13.
Rysunek. 17.13. Cewki zapłonowe silnika 4G1: 1 - Złącze przewodów cewki zapłonowej; 2 - Przewód cewki zapłonowej wysokiego napięcia; 3 - Cewki zapłonowe; 4 - Świece zapłonowe; 5 - Złącze przewodów czujnika awarii układu zapłonu; 6 - Czujnik awarii układu zapłonowego
Czujnik położenia wałka rozrządu silnika 4G1
Czujnik położenia wałka rozrządu silnika 4G1 pokazano na rysunek 17.14.
Rysunek. 17.14. Czujnik położenia wału korbowego silnika 4G1
Czujnik położenia wału korbowego
Czujnik położenia wału korbowego silnika 4G1 pokazano na rysunek 17.15, silnik 4G9 - na rysunek 17.16.
Rysunek. 17.15. Czujnik położenia wału korbowego silnika 4G1: 1 - Wspornik montażowy czujnika położenia wału korbowego; 2 - Czujnik położenia wału korbowego
Rysunek. 17.16. Czujnik położenia wału korbowego silnika 4G9: 1 - Wspornik montażowy czujnika położenia wału korbowego; 2 - Czujnik położenia wału korbowego
Czujnik spalania stukowego
Czujnik spalania stukowego silnika 4G1 pokazano na rysunek 17.17.
Rysunek. 17.17. Czujnik spalania stukowego silnika 4G1: 1 - Czujnik spalania stukowego