2. Podłączyć akumulator pomiędzy zacisk S a karoserię (rys. 7.17).
Rysunek. 7.17. Sprawdzanie przekaźnika trakcji
3. Wyciągnij ręcznie koło zębate, aż dotrze do pierścienia oporowego.
4. Jeśli koło zębate pozostaje na swoim miejscu, wszystko jest w porządku. Jeśli się nie zatrzyma, obwód elektryczny uzwojenia trzymającego jest uszkodzony. Wymień przekaźnik trakcji.
Artykuł został przedrukowany z zasobu internetowego MITSUBISHIMAN
