Jeśli wystąpi którakolwiek z powyższych sytuacji, zewnętrzny hałas można wyeliminować, usuwając powietrze z popychaczy hydraulicznych.
Sprawdź stan oleju silnikowego i w razie potrzeby uzupełnij go lub wymień.
Jeżeli poziom oleju jest niewystarczający, powietrze zostanie zassane przez wlot oleju z siatką i przedostanie się do kanału olejowego.
Jeśli poziom oleju będzie wyższy niż wymagany, olej będzie mieszał się z powietrzem przy wale korbowym, a w oleju będzie znajdować się dużo powietrza.
Jeżeli olej jest stary, powietrze nie będzie szybko oddzielać się od oleju i zwiększy się zawartość powietrza w oleju.
Jeśli powietrze i olej dostaną się do wnęki popychaczy hydraulicznych nad tłokiem, powietrze wewnątrz wnęki nad tłokiem zostanie sprężone, gdy zawór się otworzy, a popychacz hydrauliczny będzie pod niskim ciśnieniem, co będzie prowadzić do obcego hałasu po zamknięciu zaworu.
Jeśli usuniesz powietrze z oleju, działanie kompensatorów hydraulicznych powróci do normy.
Pozostaw silnik na biegu jałowym na 1-3 minuty, aby się rozgrzał.
W ciągu 15 sekund zwiększ obroty silnika do 3000 obr/min, następnie gwałtownie zmniejsz obroty silnika do biegu jałowego i pozostaw silnik na biegu jałowym przez 15 sekund, następnie powtórz cykl i sprawdź, czy hałas ustąpi podczas normalnej pracy; 30 powtórzeń, ale jeśli po 30 lub więcej powtórzeniach poziom dźwięku nie ulegnie zmianie, prawdopodobną przyczyną obcego dźwięku nie jest pojawienie się powietrza wewnątrz popychaczy hydraulicznych.
Po zniknięciu obcego dźwięku powtórz cykl jeszcze 5 razy.
Pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez 1-3 minuty i sprawdź, czy dźwięk ustaje.