Elementy montażowe wałka rozrządu silnika 8-zaworowego
1 - przewód zapłonowy; 2 - rozdzielacz zapłonu; 3 - pokrywa głowicy cylindrów; 4 - pasek zębaty; 5 - koło zębate wałka rozrządu; 6 - uszczelka olejowa; 7, 8 - blok wahacza; 9 - tylna okładka; 10 - uszczelka; 11 - kołnierz oporowy; 1 - tuleja; 13 - wałek rozrządu.
Wyjmowanie
Wyjmij filtr powietrza.
Odłącz przewód zapłonowy 1 od pokrywy rozdzielacza i wymontuj rozdzielacz zapłonu (2) (jeśli jest na wyposażeniu).
Wymontuj pompę paliwa.
Odkręcić pokrywę głowicy cylindrów (3).
Zdjąć pasek rozrządu (4).
Odkręć śrubę koła zębatego wałka rozrządu, zapobiegając obrotowi koła zębatego i wałka rozrządu. Aby zablokować ten ostatni, należy włożyć śrubokręt z boku pod wałek wahacza, tak aby sworzeń wałka podczas odkręcania śruby opierał się o śrubokręt, lub zablokować koło zębate wałka rozrządu drążkiem z przodu. Aby to zrobić, włóż śrubokręt w otwór w przekładni i dociśnij go do górnej części głowicy cylindrów. Usuń przekładnię.
Oryginał można znaleźć na stronie internetowej: MitsubishiMan.ru
Wymontować uszczelkę olejową (6).
Odkręcić i zdjąć zespół wahaczy (7 i 8). Ale najpierw poluzuj śruby regulacji luzu zaworowego. Poluzuj wszystkie śruby mocujące oś wahaczy o 1/2 obrotu, a następnie je wyjmij.
Niektóre silniki wymagają szeregu dodatkowych prac.
Odkręcić tylną pokrywę (9) i zdjąć ją wraz z uszczelką (1).
Zgodnie z rysunkiem odkręcić śrubę, kołnierz oporowy (11) i obudowę łożyska oporowego wałka rozrządu przez otwór w głowicy cylindrów.
Wyciągnij wałek rozrządu przez otwór w głowicy cylindrów po stronie skrzyni biegów.
Instalacja
UWAGA: Wałki rozrządu posiadają charakterystyczne oznaczenia! Nie pomylić wałów podczas montażu.
Umyj wszystkie części benzyną i oczyść powierzchnie współpracujące.
Sprawdź luz osiowy wałka rozrządu: włóż szczelinomierz między obudowę łożyska oporowego a wałek rozrządu. Wartość dopuszczalna: 0,0510,20 mm, wartość graniczna 0,4 mm.
Nasmaruj wałek rozrządu i włóż go do głowicy cylindrów.
Wczesne modele samochodów
- Włóż wałek rozrządu z obudową łożyska oporowego do głowicy cylindrów. Gwintowany otwór w obudowie łożyska oporowego wałka rozrządu powinien znajdować się u góry. Wyrównaj gwintowany otwór z otworem na śrubę w głowicy cylindrów. Włóż śrubę w otwór i dokręć ją.
- Przykręć tylną pokrywę nową uszczelką.
Późny model samochodu
- Zamontować wałek rozrządu kołkiem ustalającym skierowanym do góry.
Po nasmarowaniu bloku wahaczy olejem silnikowym zamontuj go na silniku.
Dokręcić śruby ręcznie, a następnie dokręcić momentem 24 Nm (silnik 8-zaworowy). W przypadku silnika 12-zaworowego siła wynosi 32 Nm.
Zamontować uszczelkę olejową wałka rozrządu (1) (2) za pomocą specjalnych narzędzi (3) lub odpowiedniego kawałka rury.
Zamontuj i zabezpiecz koło zębate wałka rozrządu oraz zamontuj pasek rozrządu.
Silnik gaźnik
Zamontuj pompę paliwa z 2 nowymi uszczelkami.
Wyreguluj luzy zaworowe.
Zamontuj pokrywę głowicy cylindrów.
Zamontuj rozdzielacz zapłonu i umieść przewody zapłonu na pokrywie dystrybutora.
Zabezpiecz filtr powietrza.