Mivel a hidraulikus tengelykapcsoló-rendszer fékfolyadékkal működik, érdemes elolvasni a kapcsolódó anyagokat is a részben "Levegő eltávolítása a fékrendszerből".
Emelje fel az autót elöl lásd a 29. bekezdést.
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tengelykapcsoló-tartályban, és ha szükséges, töltsön be fékfolyadékot a jelig "max".
Távolítsa el a csomagtartót a munkahenger légtelenítő szelepéről.
Óvatosan ellenőrizze, hogy a szelep szabadon forog-e.
Engedje le a tömlő szabad végét egy félig fékfolyadékkal töltött tartályba; A tömlő végének a folyadékszint alatt kell lennie.
Lassan nyomja le többször a tengelykapcsoló pedált (segítőre van szükség).
Tartsa lenyomva a pedált, és zárja el a légtelenítő szelep csavarját, amíg a fékfolyadék el nem kezd kifolyni. Ezután ismét zárja el a szelepet.
Engedje el a tengelykapcsoló pedált, nyomja meg és tartsa ismét ebben a helyzetben. Nyissa ki a légtelenítő szelepet, majd zárja vissza. Ismételje meg ezt a folyamatot, amíg a kiáramló fékfolyadékban már nincsenek légbuborékok. Ebben az esetben folyamatosan fékfolyadékot kell tölteni a kompenzációs tartályba.
Távolítsa el a tömlőt, helyezze a csomagtartót a légtelenítő szelepre.
Töltsön fékfolyadékot a tágulási tartályba a jelig "max".
engedje le az autót, lásd a 29. bekezdést.
Végezzen tesztvezetést és ellenőrizze a tengelykapcsoló működését. A fogaskerekeknek könnyűnek kell lenniük köszörülés nélkül, ellenkező esetben ismételje meg a levegő eltávolításának folyamatát, vagy határozzon meg egy másik lehetséges okot a diagnosztikai táblázatból.