Пошто систем хидрауличног квачила ради на кочионој течности, требало би да прочитате и релевантан материјал у одељку "Уклањање ваздуха из кочионог система".
Подигните ауто с предње стране, види став 29.
Проверите ниво кочионе течности у резервоару за компензацију квачила и, ако је потребно, додајте кочиону течност до ознаке "мак".
Скините пртљажник са вентила за испуштање ваздуха на радном цилиндру.
Пажљиво уверите се да се вентил лако окреће.
Спустите слободни крај црева у посуду до пола напуњену кочионом течношћу; крај црева мора бити испод нивоа течности.
Лагано притисните педалу квачила неколико пута (потребан је помоћник).
Држите папучицу притиснуту и одврните завртањ вентила за одзрачивање док кочиона течност не почне да излази. Затим поново затворите вентил.
Отпустите педалу квачила, поново је притисните и држите у овом положају. Отворите вентил за испуштање ваздуха и поново га затворите. Понављајте овај поступак све док више не буде мехурића ваздуха у кочионој течности која излази. У овом случају треба стално додавати кочиону течност у компензациони резервоар.
Скините црево и ставите пртљажник на вентил за испуштање ваздуха.
Додајте кочиону течност у компензациони резервоар до ознаке "мак".
Спусти ауто, види став 29.
Направите пробну вожњу и проверите функционисање квачила. Зупчаници треба да се мењају лако, без брушења, у супротном поновите процес уклањања ваздуха или утврдите други могући узрок помоћу дијагностичке табеле.