Када радите испод возила, осим ако се ради о рампи за подизање, треба га поставити на четири стабилна постоља. Никада немојте радити испод возила осим ако није прописно осигурано.
- Возило подићи само када је истоварено.
- Да бисте спречили оштећење тела приликом подизања, користите одговарајуће гумене и дрвене одстојнике.
- Точкови који у порасту возила остају да стоје на земљи треба да подпираться клиньями спреда и позади. Не ослањају на ручну кочницу, у неким областима радовима потребно је да пусти.
- Подижите возило само на равној, чврстој површини.
Пажња: Приликом подизања возила на меком тлу испод дизалице и постоља поставити широке даске тако да се тежина распореди на већу површину.
- Поставите аутомобил на постоље тако да са сваке стране по једна нога буде окренута ка споља.
Пажња: Ни у ком случају немојте користити делове мотора и мењача, као ни компоненте предњег и задњег вешања за подизање или подупирање. Немојте покретати мотор са подигнутим возилом и не укључивати степен преноса.
- Ако се вешање задњег точка, резервоар за гориво, резервна гума или задњи амортизер морају уклонити са подигнутог возила, возило мора бити ослоњено позади или подупрто с предње стране како би се спречило померање центра гравитације.
Тачке подршке за подупираче, бочну дизалицу или рампу за подизање.

(Оригинал је објављен на веб-сајту MitsubishiMan.ru)

Тачке сидришта на доњој пречки означене су серифима. Поставите дизалицу испод зареза, а жлеб канала треба да лежи у хватишту дизалице.
Тачке подршке за индустријску дизалицу и рампу за подизање (број 1 84 до 8 88).

Тачке подршке за индустријску дизалицу и рампу за подизање (9,88 до 3 92)

Подигните аутомобил на једној од назначених тачака. На предњој страни, тачка подршке се налази на доњем попречном носачу мотора, позади - изнад куке за вучу. Међутим, као мера предострожности, увек треба да користите постоља на бочним потпорним тачкама (за бочну дизалицу и рампу за подизање).
- На сл. К-6802 приказује референтне тачке за возила са предњим погоном. Код возила са погоном на сва четири точка, задња тачка ослонца се налази директно испод диференцијала.

