Систем паљења — опште информације У систему за паљење се ствара искра за паљење, која пали смешу ваздуха и горива у комори за сагоревање одговарајућег цилиндра. Да би се омогућило формирање моћне искре...
Мере опреза при раду са системом паљења За електронске системе паљења, напон паљења може бити до 30 кВ. У неповољним условима, као што је влага у моторном простору, вршни напони могу да пробију изолацију. Ако...
Провера завојнице за паљење Мотори 1.2 / 1.3 / 1.5 Л произведени од јануара 1984. до августа 1990. Завојница за паљење се налази на блатобрану. Отпор примарног намотаја намотаја за паљење се мери...
Провера жица за паљење Са повећањем отпора жица за паљење, могу настати потешкоће при покретању мотора и кварови у систему паљења. Искључите кабл за уземљење са батерије. Пажња: Ово брише...
Замена контаката прекидача Временом се на површини прекидачких контаката формирају прегоревања, приметна по узвишењима и кратерима. Поред тога, пластични клизач се истроши. Због тога се смањује...
Провера/подешавање угла затварања Да би се тачно подесио угао затварања контаката прекидача на сервисним станицама, за мерење угла затварања користи се посебан уређај. Предност овог уређаја је што...
Провера / подешавање времена паљења Код мотора са системом паљења са механичким прекидачем, време паљења треба проверити и евентуално подесити након подешавања прекидачких контаката и као део одржавања....
Уклањање и уградња разводника паљења Дистрибутер паљења се покреће са брегастог вратила. До августа 1990. био је фиксиран поред усисне гране, иза главе цилиндра. Од септембра 1990. на предњој страни главе...
Свећице — опште информације Свећица се састоји од централне електроде, изолатора са кућиштем и електроде за уземљење. Централна електрода је херметички фиксирана у изолатору, изолатор је чврсто...
Препоручени параметри свећице за ЦОЛТ / ЛАНЦЕР Производна возила МИТСУБИСХИ ЦОЛТ / ЛАНЦЕР су углавном опремљена свјећицама НГК или Ниппон Денсо. Стандардизација свјећица варира од произвођача до произвођача. Међутим,...
Дијагностика кварова система паљења Квар: Мотор се слабо покреће или се уопште не покреће 1) Овај квар може настати само у механички прекинутом систему паљења.